eu nos primeiros 2 anos andei com 5W40, comecei a notar que de 10 em 10 mil kms tinha de acrescentar quase 1l de óleo..
mais ainda, se puxasse muito pelo carro..
depois passei para 10W40, o recomendado, e o consumo de oleo baixou até ao momento em que o turbo o começou a mandar fora..
agora não sei como anda, até porque ainda não fiz assim tantos quilometros desde a reparação..
para um motor "rectificado" esse consumo é anormal..
assim de quem não sabe nada disto.. se tens o turbo bom e o motor rectificado..
se o óleo não aparece no chão, nem misturado com o anti-congelante..
meteram-te uns segmentos errados nos pistons...