Jaguar, antigamente chamava-se SS,nome de fundação em 1922(SS Cars), de Swallow Sidecar Company,por motivos politícos (depois da II guerra mundial) foi eliminado. Os responsáveis foram William Lyons e William Walmsley. Apenas em 1945 mudou o nome para Jaguar. Depois de pertencer ao grupo Ford, recentemente a marca foi comprada pela indiana Tata Motors.
KIA, traduzido do Coreano significa "Ascenção do Oriente", o simbolo oval representa o mundo. A empresa foi fundada em 1944 e é uma das maiores indústrias da Coréia do Sul. O objetivo inicial era fabricar rodas para bicicletas. Em 1961 lançou um motor para motonetas e em 1970 passou a construir veículos comerciais e um ano depois carro de passeio. Comprou a Asia Motors em 1976, mas em 1999 passou ao controle da Hyundai, outra marca sul-coreana.
Lada, a empresa foi contruida entre 1966-72 com ajuda da Fiat.A fábrica da Lada fica a ca. 1000 sul de Moscovo, nas margens do Woga.O logo representa um barco típico utilizado nessa zona do Woga,Essa marca pertence a um grupo chamado Autovaz, uma montadora Russa. O nome Lada substituiu o original Zhiguli por ter uma fonética dúbia e confusa. A marca ficou famosa no oeste da Europa com o Lada Riva, um carro econômico e que era vendido em grandes quantidades durante os anos de 1980. No Brasil foi uma das primeiras marcas a chegar após a abertura de mercado em 1990, mas sua permanência durou apenas seis anos. O modelo mais famoso foi o Niva, que até hoje tem um bom mercado.
Lancia, o logo foi desenhado pelo conde Biscaretti, o logo significa, Volante= carro e bandeira= desporto,
Trata-se de uma das mais antigas fabricas de automóveis da Itália. Surgiu no ano de 1906 e os sócios eram Vicenzo Lancia e Claudio Fogolin. Atualmente é uma das empresas do Grupo FIAT. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de rali com o Lancia Stratos – equipado com motor V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólides já construídos para provas de rali - e com o Lancia Delta HF Integrale
Lotus, as letras no interior do logo significam, Anthony Colin Bruce Chapman, o fundador da Lotus, o fundo do logo já foi
por duas vezes preto uma primeira pela morte do corredor Jim Clark 1968 e outra pela ocasião da morte do seu fundador em 1982.O verde repesenta corridas e o amarelo o sol.
Mazda, o M é de Jujiro Matsuda fundador da Mazda e de Ahura Masdah, deus do fogo e da Luz
Rover, o barco simboliza "os maiores viajantes dos tempos" do mundo, os vikings
A marca é uma abreviação de Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Atualmente é uma das principais fabricantes de automóveis da Espanha. A companhia foi fundada em 1950, por iniciativa do Instituto Nacional de Industria (INI),em cooperação com a Fiat S.p.A, para incentivar a venda de carros na Espanha do pós-guerra. O logo anterior tinha um fundo azul (fiat), actualmente o vermelho significa, Passion, sportyness and dynamics
O nome original da família que fundou a marca era Toyoda. Foi alterado posteriormente para facilitar a pronuncia e assim passou a se chamar Toyota. As origens da empresa, em setembro de 1933, remontam à criação de uma área dedicada à produção de automóveis na já existente empresa que fabricava teares automáticos, chamada por Toyoda Automatic Loom. Atualmente é a maior montadora de automóveis no mundo,as três argolas significam: Espiríto de equipa, Satisfação do cliente e evolução.
A origem da marca data da década de 1930 na Alemanha nazista. O desejo de Adolf Hitler era o de um automóvel barato e que qualquer pessoa pudesse comprar. Dessa vontade surgiu o nome da marca, que em português significa carro do povo. O projecto de construção ficou conhecido em Portugal como "Carocha", na Alemanha como "Käfer",no Brasil como "Fusca" e nos Estados Unidos e Grã-Bretanha, como "Beetle". O engenheiro encarregado de desenvolver o modelo foi Ferdinand Porsche. Mas nem tudo correu bem, a empresa deve a sua existência no pós-guerra a um homem, o major britânico Ivan Hirst, que resuscitou a fábrica e conseguiu vender carros até aos ingleses,o logo foi desenhado pelo engenheiro da Porsche, Franz Xaver Reimspieß, o logo só existe desde 1948, antes era Kraft durch Freude“-Wagen
