O meu turbo não entra

[caetano]

mas para meter o turbo de geometria variavel,o que é preciso mesmo mudar?

 

[Bari]

á priori a centralina e meter uma N75

 

[DeadSkullA4]

procura um mecânico conhecedor e altera de fixa para variável.
gastas um trocos mas ficas com um carro muito mais interessante, mudas todos os tubos do IC por precaução e já agora vê o estado dos tubos do circuito de refrigeração.
com a quilometragem que tens eu trocava o turbo e os tubos e metia um ficheirito soft para manter a embraiagem

nao compreendi muinto bem, podes ser mais especifico, ate ter de trocar tudo ok mas depois isso do ficheiro sof para manter embraiagem, aí bloquei
nao está a entrar

 

[caetano]

á priori a centralina e meter uma N75

entao que centralina podia meter?
sera que dava para meter turbo,centralina,n75 do 110cv?

é isto a que te referes?

 

[caetano]

nao compreendi muinto bem, podes ser mais especifico, ate ter de trocar tudo ok mas depois isso do ficheiro sof para manter embraiagem, aí bloquei
nao está a entrar

ele refere-se fazeres uma repro soft para nao esforçar muito a embraiagem,para poderes manter a mesma.

 

[trotter]

Aqui ta um carrito igual ao meu, mas onde tão as fotos dele!!!
Quanto a problema da entrada do turbo, ja vi q entra bem agora , fico contente por isso

 

[DeadSkullA4]

Aqui ta um carrito igual ao meu, mas onde tão as fotos dele!!!
Quanto a problema da entrada do turbo, ja vi q entra bem agora , fico contente por isso

como meto fotos aqui a partir do meu pc