boas, normalmente venho ca só colocar duvidaszitas as quais sempre me têm ajudado, mas agora a uma semana de fazer 200k km o meu argolas deixou de puxar...
La arranjei um vagcom emprestado do qual obtive:
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-00 - Positive Deviation
Ontem, em duas oficinas diferentes, tambem fizeram o mesmo diagonostico, e viram os tubos de vácuo.
Entretanto ele voltou ao normal, e o senhor da oficina andou a abrir com ele e a medir os valores do carro, que estavam normais, logo pode se excluir a MAF?? por ser intermitente?
Agora imagino que sejam problemas na EGR ou n75 ou o pior caso, no turbo, tipo geometria presa :s
tenho que ir pesquisar isso da egr off, porque ainda não percebi bem a vantagem, mas será que isso da junta cega seja uma solução para isto?
Que posso eu fazer para tentar limpar o turbo? andar em regimes mais altos??
tambem me falaram em desligar o carro em andamento, para fazer vácuo??:S
já agora com este tipo de erros, nao ha de ser nem injectores nem filtro de combustivel pois nao?
caso seja para mandar limpar ou reparar o turbo, onde aconselham? e que preços posso esperar? PS. zona lisboa, margem sul..
Obs: principais duvidas a azul. info adicional: faço cerca de 80-100 km diarios, o carro é o da assinatura
obrigado desde ja, qualquer comentario é bem vindo
La arranjei um vagcom emprestado do qual obtive:
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-00 - Positive Deviation
Ontem, em duas oficinas diferentes, tambem fizeram o mesmo diagonostico, e viram os tubos de vácuo.
Entretanto ele voltou ao normal, e o senhor da oficina andou a abrir com ele e a medir os valores do carro, que estavam normais, logo pode se excluir a MAF?? por ser intermitente?
Agora imagino que sejam problemas na EGR ou n75 ou o pior caso, no turbo, tipo geometria presa :s
tenho que ir pesquisar isso da egr off, porque ainda não percebi bem a vantagem, mas será que isso da junta cega seja uma solução para isto?
Que posso eu fazer para tentar limpar o turbo? andar em regimes mais altos??
tambem me falaram em desligar o carro em andamento, para fazer vácuo??:S
já agora com este tipo de erros, nao ha de ser nem injectores nem filtro de combustivel pois nao?
caso seja para mandar limpar ou reparar o turbo, onde aconselham? e que preços posso esperar? PS. zona lisboa, margem sul..
Obs: principais duvidas a azul. info adicional: faço cerca de 80-100 km diarios, o carro é o da assinatura
obrigado desde ja, qualquer comentario é bem vindo
