Novos motores para o Audi A5
O Audi A5 vai receber duas novas motorizações: uma Diesel (2.7 TDI); outra a gasolina (3.2 FSI)
Lançado em meados de Junho, o coupé Audi A5 recebe, agora, duas novas motorizações. São elas o 2.7 TDI e o 3.2 FSI, ambas combinadas com uma transmissão de variação contínua (Multitronic).
Ambos os motores recorrem a uma arquitectura de seis cilindros em V, com injecção directa. As prestações anunciadas pela casa de Ingolstadt são as seguintes: 232 km/h de velocidade máxima, 7,6 segundos nos 0-100 km/h e consumo médio de 6,7 l/100 km para o 2.7 TDI, que oferece 190 cv e disponibiliza um binário máximo de 400 Nm, constante entre as 1400 e as 3250 rpm.
No que respeita ao 3.2 FSI, os dados disponibilizados pela marca alemã colocam a potência máxima nos 265 cv, ao passo que o binário não vai além dos 330 Nm. Em termos de performances, o 3.2 FSI cumpre os 0-100 km/h em 6,6 segundos, consumindo, em ciclo misto, 8,7 l/100 km.
O Audi A5 vai receber duas novas motorizações: uma Diesel (2.7 TDI); outra a gasolina (3.2 FSI)
Lançado em meados de Junho, o coupé Audi A5 recebe, agora, duas novas motorizações. São elas o 2.7 TDI e o 3.2 FSI, ambas combinadas com uma transmissão de variação contínua (Multitronic).
Ambos os motores recorrem a uma arquitectura de seis cilindros em V, com injecção directa. As prestações anunciadas pela casa de Ingolstadt são as seguintes: 232 km/h de velocidade máxima, 7,6 segundos nos 0-100 km/h e consumo médio de 6,7 l/100 km para o 2.7 TDI, que oferece 190 cv e disponibiliza um binário máximo de 400 Nm, constante entre as 1400 e as 3250 rpm.
No que respeita ao 3.2 FSI, os dados disponibilizados pela marca alemã colocam a potência máxima nos 265 cv, ao passo que o binário não vai além dos 330 Nm. Em termos de performances, o 3.2 FSI cumpre os 0-100 km/h em 6,6 segundos, consumindo, em ciclo misto, 8,7 l/100 km.