nova embreagem

[canedo_1.8T]

boas, mais um problema que me apareceu.
fiz um arranque e a embreagem como tava no limite a patinar 3a partiu.
mas ja foi para o mecanico, a questao e que vou colocar um kit competo com volante e tudo, e tava a pensar reforçar embreagem antes de a meter no sitio mas o carro para ja esta de origem mas mais tarde quero aumentar potencia e para nao me chatear com a embreagem faço bem reforçar ja? ah o carro em questao e um audi a4 de 96 1.8t 150cv AEB todo original.

cmps

 

[xavi]

boas, mais um problema que me apareceu.
fiz um arranque e a embreagem como tava no limite a patinar 3a partiu.
mas ja foi para o mecanico, a questao e que vou colocar um kit competo com volante e tudo, e tava a pensar reforçar embreagem antes de a meter no sitio mas o carro para ja esta de origem mas mais tarde quero aumentar potencia e para nao me chatear com a embreagem faço bem reforçar ja? ah o carro em questao e um audi a4 de 96 1.8t 150cv AEB todo original.

cmps

ah leão!!




reforça, e reforça bem!! :lol:

 

[canedo_1.8T]

ah leão!!




reforça, e reforça bem!! :lol:

nao entendi esta resposta amigo. se puder ser mais esclarecedor agradeço.

cmps

 

[AgA]

partiste isso a patinar de 3ª... ah leão mesmo



queres reforçar a embraiagem?
isso não é um TDi..

mete mazé uma embraiagem decente e não inventes em sucateiros
procura preços para uma sachs racing, ou uma GBS ou assim...

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partiste isso a patinar de 3ª... ah leão mesmo



queres reforçar a embraiagem?
isso não é um TDi..

mete mazé uma embraiagem decente e não inventes em sucateiros
procura preços para uma sachs racing, ou uma GBS ou assim...

 

[xavi]

quis dizer q o teu carro estando original patina em 3ª é porq está forte! como um leão!

segue o conselho do Aga, e mete sachs racing.

 

[canedo_1.8T]

boas.

o kit ja esta no mecanico para montar, a embreagem e o volante e tudo da sachs mas e normal.
acho com esta embreagem posso fazer uma repro que nao vou ter problemas. dps logo se ve.
mas obrigada pelas opinioes, numa proxima pensarei seriamente numa sachs racing

cmps

 

[vick_79]

boas.

o kit ja esta no mecanico para montar, a embreagem e o volante e tudo da sachs mas e normal.
acho com esta embreagem posso fazer uma repro que nao vou ter problemas. dps logo se ve.
mas obrigada pelas opinioes, numa proxima pensarei seriamente numa sachs racing

cmps

posso saber quanto pagaste por esse material todo??

 

[AgA]

vick, há 2 anos comprei um kit sem volante (porque o 1.8T nem sempre necessita da troca do volante.. ) 154€ já com portes..
comprei na oscaro...



e canedo, afinal era só para uma repro..
vens pra'qui falar de embraiagens reforçadas, um gajo pensa que vem aí um GT22RS e uma carrada de cavalos..
afinal...............

 

[vick_79]

vick, há 2 anos comprei um kit sem volante (porque o 1.8T nem sempre necessita da troca do volante.. ) 154€ já com portes..
comprei na oscaro...



e canedo, afinal era só para uma repro..
vens pra'qui falar de embraiagens reforçadas, um gajo pensa que vem aí um GT22RS e uma carrada de cavalos..
afinal...............

a embraiagem de origem aguenta uma repro de 20, 30 cavalos extra??

 

[canedo_1.8T]

vick, há 2 anos comprei um kit sem volante (porque o 1.8T nem sempre necessita da troca do volante.. ) 154€ já com portes..
comprei na oscaro...



e canedo, afinal era só para uma repro..
vens pra'qui falar de embraiagens reforçadas, um gajo pensa que vem aí um GT22RS e uma carrada de cavalos..
afinal...............

tem que ser aos poucos amigo, o meu objectivo final e na casa dos 300cv mas tem que ser tudo devarinho

cmps

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ja esta a rolar novamente, ficou impecavel
custou, mas ficou muito bom msm


cmps

 

[AgA]

vick, a embraiagem OEM deve aguentar sempre qualquer coisa mais.. pode é durar menos kms


canedo, com um objectivo de 300cv, acabaste por deitar €€€ fora ao comprar uma embraiagem normal...