Hola foreros!
Uno de los vuestros se pasó por una pagina que frecuento (tiene un a4 B5 avant en gris con capo y techo en negro y llantas se a5) y he decidido pasarme por aqui.
Soy de Miranda de Ebro y tengo varios amigos que viven aqui y son portugueses aunque he de reconocer que entiendo muy poquito!
Un saludo y os dejo unas fotos de mi carro y sus modificaciones!
Lista de modificaciones:
- Kit de Xenon 5000K
- Bombillas posición leds blancos BC Corona.
- Anulado limpia trasero.
- Semiespadín Leon Cupra MK1.
- Tapón depósito combustible Audi A4 B7.
- Pilotos traseros modificados sin parábola intermitente naranja y con doble antiniebla.
- Tapón llenado depósito aceite Audi R8 OEM.
- Rejilla inferior paragolpes delantero modificada.
- Llantas Originales Audi A4 B6 7jx15 ET39 (3,6cm más ancho el coche).
- "Coming Home" Artesanal
- Reformas de escape en proceso...
- Xenon en nieblas 5000K
Bueno ahora unas mods hechas ya...
Lo primero fue el kit de Xenon de la mano de Xenon Toledo y MG Autoparts, de nuestro compi XXXRacing, xenon de 5000K para los pilotos delanteros restyling con elipsoidal...un gran cambio estético y funcional...
Pero claro...como se ve en la foto...sin luces de posicion blancas quedaba realmente mal...asi que nada, a comprar leds de posición blancos BC Corona...
Tras esto, fuera limpia trasero, no me gustaba el funcionamiento que tenía y para colmo ni lo iba a usar y además, tampoco me gustaba esteticamente así que fuera!
Lo siguiente fue pillar el espadin del señor XXXRacing en pésimo estado tras un viaje Madrid-Toledo rascando por el suelo y retocarlo. Lo corté por la mitad y lo modifiqué a mi gusto. Asi quedó y por el momento no lo he visto en ningun otro coche asi que el cancer es al menos menor...
Tras esto, la siguiente modificación fue en los pilotos traseros. En la zona del intermitente tenían una capsula de color ambar para dar color al intermitente porpiamente dicho. Como desde fuera se veia algo el ambar y no me gustaba, desmonté ambos pilotos y rompi esa zona recortándola y demás...aqui vereis la diferencia...no es muy notable pero para mi gusto gana estéticamente mucho...
Otra pequeñez que instalé este semana fue el tapón de llena de aceite motor del Audi R8 OEM. Tanto a XXXRacing como a mi nos encantó e hicimos los imposible por tenerlo, y aquí está! Mi avant no iba a ser menos! xD
Ayer mismo, me di cuenta de que la rejilla inferior del paragolpes delantero estaba en un lado hueco y en el otro no, por lo que por aquella no entraba aire y refrigeraba algo menos asi como quedaba un poco mal estéticamente. La desmonté y la modifiqué a mi antojo para dejarla similar a la del otro lado...
Asi era:
Y así quedó
Y por último por ahora, mi coche, no entiendo porque, solo llevaba un antiniebla trasero. Desmonté el faro y resulta que las pistas y demás estaban puestas, lo único es que el piloto derecho no tenía hueco para la bombilla pero si el reflectante interior y todo lo demás. Adi que desmonté de nuevo el faro, pillé una corona del tamaño necesario y puse la bombilla pues todo lo demás estaba hecho...una tonteria pero de nuevo, queda mejor y le da, poco a poco, toquecitos de exclusividad.
Antes:
Después:
Originales Audi A4 B5 6jx15 ET45
Originales Audi A4 B6 7jx15 ET39
¿Que quiere decir esto?
Pues simplemente llantas que salen 1,8cm más por cada lado, por tanto tengo una ganancia de anchura de 3,6cm por eje.
Especie de Coming Home artesanal...
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Nuevo proyecto de escape en construcción:
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Xenon en nieblas!
Unas cosillas que pedí hace tiempo y que llegaron ayer y otras cositas que vereís en un futuro para que son...
Está la maneta interior de la puerta que tenia el muelle jodido y un poco estropeada y he tenido que pedir la pieza entera, ahora perfecto y ya cambiada, de hecho, esa es ya la vieja...
Un botecito de pintura negro mate para plásticos para rejuvenecer el Avant por sus partes bajas! xD
Esto que pongo ahora que es la maneta izquierda de apertura de la puerta delantera exterior, ya vereis para que es cuando tenga que pintar el coche y la pinte y haga la ñapa que hace falta para lo que la quiero...
Me quedé bastante flipao al ver que es de chapa y no de plastico...
Y hasta aqui puedo leer, poco a poco iré enseñandoos cosas...
Por último el coming home con xenon en los nieblas...
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Uno de los vuestros se pasó por una pagina que frecuento (tiene un a4 B5 avant en gris con capo y techo en negro y llantas se a5) y he decidido pasarme por aqui.
Soy de Miranda de Ebro y tengo varios amigos que viven aqui y son portugueses aunque he de reconocer que entiendo muy poquito!
Un saludo y os dejo unas fotos de mi carro y sus modificaciones!
Lista de modificaciones:
- Kit de Xenon 5000K
- Bombillas posición leds blancos BC Corona.
- Anulado limpia trasero.
- Semiespadín Leon Cupra MK1.
- Tapón depósito combustible Audi A4 B7.
- Pilotos traseros modificados sin parábola intermitente naranja y con doble antiniebla.
- Tapón llenado depósito aceite Audi R8 OEM.
- Rejilla inferior paragolpes delantero modificada.
- Llantas Originales Audi A4 B6 7jx15 ET39 (3,6cm más ancho el coche).
- "Coming Home" Artesanal
- Reformas de escape en proceso...
- Xenon en nieblas 5000K
Bueno ahora unas mods hechas ya...
Lo primero fue el kit de Xenon de la mano de Xenon Toledo y MG Autoparts, de nuestro compi XXXRacing, xenon de 5000K para los pilotos delanteros restyling con elipsoidal...un gran cambio estético y funcional...
Pero claro...como se ve en la foto...sin luces de posicion blancas quedaba realmente mal...asi que nada, a comprar leds de posición blancos BC Corona...
Tras esto, fuera limpia trasero, no me gustaba el funcionamiento que tenía y para colmo ni lo iba a usar y además, tampoco me gustaba esteticamente así que fuera!
Lo siguiente fue pillar el espadin del señor XXXRacing en pésimo estado tras un viaje Madrid-Toledo rascando por el suelo y retocarlo. Lo corté por la mitad y lo modifiqué a mi gusto. Asi quedó y por el momento no lo he visto en ningun otro coche asi que el cancer es al menos menor...
Tras esto, la siguiente modificación fue en los pilotos traseros. En la zona del intermitente tenían una capsula de color ambar para dar color al intermitente porpiamente dicho. Como desde fuera se veia algo el ambar y no me gustaba, desmonté ambos pilotos y rompi esa zona recortándola y demás...aqui vereis la diferencia...no es muy notable pero para mi gusto gana estéticamente mucho...
Otra pequeñez que instalé este semana fue el tapón de llena de aceite motor del Audi R8 OEM. Tanto a XXXRacing como a mi nos encantó e hicimos los imposible por tenerlo, y aquí está! Mi avant no iba a ser menos! xD
Ayer mismo, me di cuenta de que la rejilla inferior del paragolpes delantero estaba en un lado hueco y en el otro no, por lo que por aquella no entraba aire y refrigeraba algo menos asi como quedaba un poco mal estéticamente. La desmonté y la modifiqué a mi antojo para dejarla similar a la del otro lado...
Asi era:
Y así quedó
Y por último por ahora, mi coche, no entiendo porque, solo llevaba un antiniebla trasero. Desmonté el faro y resulta que las pistas y demás estaban puestas, lo único es que el piloto derecho no tenía hueco para la bombilla pero si el reflectante interior y todo lo demás. Adi que desmonté de nuevo el faro, pillé una corona del tamaño necesario y puse la bombilla pues todo lo demás estaba hecho...una tonteria pero de nuevo, queda mejor y le da, poco a poco, toquecitos de exclusividad.
Antes:
Después:
Originales Audi A4 B5 6jx15 ET45
Originales Audi A4 B6 7jx15 ET39
¿Que quiere decir esto?
Pues simplemente llantas que salen 1,8cm más por cada lado, por tanto tengo una ganancia de anchura de 3,6cm por eje.
Especie de Coming Home artesanal...
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Nuevo proyecto de escape en construcción:
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Xenon en nieblas!
Unas cosillas que pedí hace tiempo y que llegaron ayer y otras cositas que vereís en un futuro para que son...
Está la maneta interior de la puerta que tenia el muelle jodido y un poco estropeada y he tenido que pedir la pieza entera, ahora perfecto y ya cambiada, de hecho, esa es ya la vieja...
Un botecito de pintura negro mate para plásticos para rejuvenecer el Avant por sus partes bajas! xD
Esto que pongo ahora que es la maneta izquierda de apertura de la puerta delantera exterior, ya vereis para que es cuando tenga que pintar el coche y la pinte y haga la ñapa que hace falta para lo que la quiero...
Me quedé bastante flipao al ver que es de chapa y no de plastico...
Y hasta aqui puedo leer, poco a poco iré enseñandoos cosas...
Por último el coming home con xenon en los nieblas...
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