Ola Pessoal,
Comprei um Audi A5 Sportback no ano de 2010, motor diesel 2.0 de 170cv (novo), que até a cerca de 2 meses tudo parecia perfeito, tinha o carro dos meus sonhos- Até que comecei a notar quando estava parado parecia que o carro termia, fui a Audi fizeram-me um limpeza de injectores e o problema pareceu que diminui um pouco. Mas a uma semana começou a deitar um fumo branco pelo tubo escape (mas um fumo mesmo muito denso), liguei para a minha oficina Audi e disseram-me para lá o levar. Cheguei lá abriram o capo e repararam logo que a agua refrigerante do motor estava a baixo do mínimo exigido, fizeram o teste de pressão e passado pouquíssimo tempo tinha perdido pressão, qual não foi o meu espanto que o diagnostico foi cabeça do motor rachado arranjo de cerca de 4500€
, gostaria que me dessem alguns concelhos no que hei-de de fazer e se conhecem algum causo parecido/igual ao meu e o que fizeram??
Abraço
Comprei um Audi A5 Sportback no ano de 2010, motor diesel 2.0 de 170cv (novo), que até a cerca de 2 meses tudo parecia perfeito, tinha o carro dos meus sonhos- Até que comecei a notar quando estava parado parecia que o carro termia, fui a Audi fizeram-me um limpeza de injectores e o problema pareceu que diminui um pouco. Mas a uma semana começou a deitar um fumo branco pelo tubo escape (mas um fumo mesmo muito denso), liguei para a minha oficina Audi e disseram-me para lá o levar. Cheguei lá abriram o capo e repararam logo que a agua refrigerante do motor estava a baixo do mínimo exigido, fizeram o teste de pressão e passado pouquíssimo tempo tinha perdido pressão, qual não foi o meu espanto que o diagnostico foi cabeça do motor rachado arranjo de cerca de 4500€
, gostaria que me dessem alguns concelhos no que hei-de de fazer e se conhecem algum causo parecido/igual ao meu e o que fizeram??Abraço
, já não há que chegue aos velhinhos 1.9 tdi 
