Motor audi A4 b6 130cv - soluça e engasga-se

J

Joel costa

Boas pessoal!
Aqui a tempo a minha audi começou a soluçar, quando acelero perto das 2000rpm passando isso começa a desenvolver... mas ultimamente ate em relantim, está se engasgar! Quando ando ás vezes parece que fica "trabalhar" em 3 cilindros, fica com barulho mais agressivo e tenho de desligar e voltar ligar o carro para voltar ao ponto. Ah e quando isto acontece a luz do control ESP aparece no quadrante...

Alguem tem ideia do que será? Já liguei uma maquina diz que nao tem erro, mas ainda nao liguei ao vag.com...

Espero pelas vossa respostas
 
Isso parece ser exactamente o mesmo que me aconteceu, e depois de muito tempo perdido verificou-se que eram os bicos dos injectores.
 
Acusou algum tipo de erro no vag.com ? ptfuzi

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ptfuzi disse:
Já agora, quando isso acontece é so desligar e ligar e fica fixe, e só volta a fazer a frio?
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Ligo e desligo para voltar a trabalhar normal e ás vezes tenho de voltar desligar outra vez que ele volta mas ha altura em que eu puxo pelo carro e depois deixa de se engasgar, anda normal! Tambem já coloquei o liquido limpa injetores e andou melhor um pouco mas nada demais...
 
Não acusava nada no vag, cheguei a trocar a cablagem pela de um colega, pedi para trocarem o kit de juntas/orings dos injectores e melhorou, mas passado nem um mês voltou. Experimentei com outros injectores e ficou fixe.
Nos testes que se fizeram detectaram os 4 injectores a debitar menos, trocou-se os bicos e ficou impek já desde o inicio do ano.
 
ptfuzi disse:
Não acusava nada no vag, cheguei a trocar a cablagem pela de um colega, pedi para trocarem o kit de juntas/orings dos injectores e melhorou, mas passado nem um mês voltou. Experimentei com outros injectores e ficou fixe.
Nos testes que se fizeram detectaram os 4 injectores a debitar menos, trocou-se os bicos e ficou impek já desde o inicio do ano.
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Bem vou ver entao o caso se for so os bicos era melhor... quanto é que ficou os injetores? dizem que isso é uma despesa daquelas que até assusta...:'(
 
Joel costa disse:
Bem vou ver entao o caso se for so os bicos era melhor... quanto é que ficou os injetores? dizem que isso é uma despesa daquelas que até assusta...:'(
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Quanto fica a brincadeira?
É uma coisa que tenho em mente fazer.
É que a minha no inverno tb ja começa a tremer, com um trabalhar forte, e em auto estrada tb sente-se um ligeiro soluçar ao acelarar a fundo.
Mas nao esta ao ponto de acender luzes, e nem fica melhor se desligar e voltar a ligar.
 
O problema nao é desligar, mas sim mamcar e activar o esp, basicamente se carregas no acelerador o esp fica a actuar e parece que estas a andar de tambor. Os 4 bicos por volta dos 1200€
 
ptfuzi disse:
O problema nao é desligar, mas sim mamcar e activar o esp, basicamente se carregas no acelerador o esp fica a actuar e parece que estas a andar de tambor. Os 4 bicos por volta dos 1200€
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Dass, e nao dava apenas para limpar? Ou reconstruir?
Que tombo!

E nao te aparece erro nenhum? Isso é muito estranho.
 
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