Boas, hoje sento o motor sempre acelerado e verifiquei que como no passado, o sensor que uma vez me disseram ser da temperatura e pressão do oleo avariou, ou seja, um dos pernos de contacto partiu.
É a peça que tem uma base dourada.
Sabem se é uma peça barata?
O tubo do ar está sempre a fazer pressão sobre a mesma e com a trepidação deve tender a partir novamente após bastante tempo.
É facil de substituir?
A minha duvida é se compro a peça e faço eu mesmo ou se é cara e tento soldar a peça de alguma forma.
A peça parece ser de rosca e quetiono-me se será facil tira-la e tentar soldar.
Não percebo porque o tubo fica a fazer pressão, pois aquilo está acopolado a uma peça metálica com um tubo metálico ligado ao turbo e não dá para mudar a sua posição.
O que fazer? Comprar peça nova ou tentar remendar? A peça plastica partiu pela base junto ao dorado e tirando a peça fica um contacto metalico agarrado.
Já pensei em meter na audi mas devo sair escaldado.
O que fazer?
Cumps
HP
É a peça que tem uma base dourada.
Sabem se é uma peça barata?
O tubo do ar está sempre a fazer pressão sobre a mesma e com a trepidação deve tender a partir novamente após bastante tempo.
É facil de substituir?
A minha duvida é se compro a peça e faço eu mesmo ou se é cara e tento soldar a peça de alguma forma.
A peça parece ser de rosca e quetiono-me se será facil tira-la e tentar soldar.
Não percebo porque o tubo fica a fazer pressão, pois aquilo está acopolado a uma peça metálica com um tubo metálico ligado ao turbo e não dá para mudar a sua posição.
O que fazer? Comprar peça nova ou tentar remendar? A peça plastica partiu pela base junto ao dorado e tirando a peça fica um contacto metalico agarrado.
Já pensei em meter na audi mas devo sair escaldado.
O que fazer?
Cumps
HP