Luz da Resistência a Piscar A3 8L
- Thread starter Tjorge
- Data de Início
Boas!
O meu irmão teve recentemente esse mesmo sintoma no Golf 4 dele e o problema era o switch do pedal do travão que estava avariado. Trocou-o e ficou resolvido. Acho que ficou por volta de 20 € na VW, mas não tenho a certeza.
No caso de não aparecer nenhum erro no Vag-Com (mas deverá aparecer), podes testar os switchs dos 3 pedais no modulo 17 Instruments, se não estou em erro.
O meu irmão teve recentemente esse mesmo sintoma no Golf 4 dele e o problema era o switch do pedal do travão que estava avariado. Trocou-o e ficou resolvido. Acho que ficou por volta de 20 € na VW, mas não tenho a certeza.
No caso de não aparecer nenhum erro no Vag-Com (mas deverá aparecer), podes testar os switchs dos 3 pedais no modulo 17 Instruments, se não estou em erro.
Pois, então é disso quase de certeza.
Pelo que me explicaram, essa luz pisca por que a centralina não recebe o sinal do travão e não ajusta a bomba injactora para a nova rotação do motor e entra em erro (luz a piscar). Ou seja, é como se estivesses a acelerar e a travar ao mesmo tempo e a bomba injactora fica baralhada.
Pelo que me explicaram, essa luz pisca por que a centralina não recebe o sinal do travão e não ajusta a bomba injactora para a nova rotação do motor e entra em erro (luz a piscar). Ou seja, é como se estivesses a acelerar e a travar ao mesmo tempo e a bomba injactora fica baralhada.