Como indica no título, lavei o motor do meu 8L 110cv porque ando com uma ligeira fuga de gasóleo e quero ver se se confirma ser a bomba injectora. O problema é que após lavar o motor as mudanças custam a entrar, principalmente a 3a e a 4a. Já lubrifiquei a zona da caixa onde actuam os tirantes, melhorou um pouco mas as vezes ainda custam a entrar. Alguém sabe exactamente o que se passa, ou como resolver?
Obrigado
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