Km com o VAG-COM 6.07 ou Superior
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Re: Km com o VAG-COM 6.07
A3 8L 1.9TDI de 07/1999 - Importado em 03/2004
:arrow: 172.231 no Quadrante
:arrow: 201.144 na ECU
:arrow: Dif. 28.913 (nada de mais para um TDI importado)
:arrow: Por coincidencia o meu mecanico conhecia quem retirou os kilometros ao argolas e fikei logo a saber k retiraram mas nao sabia kuantos, decidi fikar com o carro pork gostei da cor pouco usual.
A3 8L 1.9TDI de 07/1999 - Importado em 03/2004
:arrow: 172.231 no Quadrante
:arrow: 201.144 na ECU
:arrow: Dif. 28.913 (nada de mais para um TDI importado)
:arrow: Por coincidencia o meu mecanico conhecia quem retirou os kilometros ao argolas e fikei logo a saber k retiraram mas nao sabia kuantos, decidi fikar com o carro pork gostei da cor pouco usual.
Re: Km com o VAG-COM 6.07
Nada disso. pork kuando adquiri o automovel tinha cerca de 111.000KM fiz-lhe a revisão geral, incluindo correias de destribuiçao (incluindo bomba de agua, pois kem nao muda a bomba ao mesmo tempo k a destribuiçao acaba por ter problemas).
Mudei tambem amortecedores, discos, pastilhas, oleo, triangulos, ponteiras de transmissao, como o veiculo veio da alemanha ja se sabe que o sal que é posto na estrada é lixado pro metal.
Concluindo, ficou impec, pelo que as revisoes são feitas tendo atençao aos kilometros feitos a partir da primeira revisão, e dai em diante tendo em conta a revisao anterior.
A proxima revisao seria aos 175.000 mas como tou com problemas na bomba injectora
?, segunda feira kuando meter o argolas na oficina vai ja fazer a revisao (e algumas mod's ) e so tem 172.231.
Sempre k se compra um automovel usado deve-se sempre fazer uma revisao profunda k inclua a mudança de destribuição independentemente do k kem vos vendeu o automovel diz e kuando sao conhecidos é pior, claro k kem não toma as mesmas precauçoes em relação a revisao inicial pode advir-lhe varios problemas.
neljoe disse:Pode parecer "pouco", mas faz TODA a diferença!
Repara... pensas que aínda tens 8.000kms para a GRANDE_REV quando na realidade já lá vão 22.000kms a mais.
Nada disso. pork kuando adquiri o automovel tinha cerca de 111.000KM fiz-lhe a revisão geral, incluindo correias de destribuiçao (incluindo bomba de agua, pois kem nao muda a bomba ao mesmo tempo k a destribuiçao acaba por ter problemas).
Mudei tambem amortecedores, discos, pastilhas, oleo, triangulos, ponteiras de transmissao, como o veiculo veio da alemanha ja se sabe que o sal que é posto na estrada é lixado pro metal.
Concluindo, ficou impec, pelo que as revisoes são feitas tendo atençao aos kilometros feitos a partir da primeira revisão, e dai em diante tendo em conta a revisao anterior.
A proxima revisao seria aos 175.000 mas como tou com problemas na bomba injectora
?, segunda feira kuando meter o argolas na oficina vai ja fazer a revisao (e algumas mod's ) e so tem 172.231.Sempre k se compra um automovel usado deve-se sempre fazer uma revisao profunda k inclua a mudança de destribuição independentemente do k kem vos vendeu o automovel diz e kuando sao conhecidos é pior, claro k kem não toma as mesmas precauçoes em relação a revisao inicial pode advir-lhe varios problemas.
neljoe
Moderator
Re: Km com o VAG-COM 6.07
Mas muitos só o fazem quando o Quadrante o pedir... pelos KMS marcados... e é aí que esse martelançozinho de 30.000kms poderá fazer TODA a diferença.
Luistar disse:Nada disso. pork kuando adquiri o automovel tinha cerca de 111.000KM fiz-lhe a revisão geral, incluindo correias de destribuiçao (incluindo bomba de agua, pois kem nao muda a bomba ao mesmo tempo k a destribuiçao acaba por ter problemas).
Mudei tambem amortecedores, discos, pastilhas, oleo, triangulos, ponteiras de transmissao, como o veiculo veio da alemanha ja se sabe que o sal que é posto na estrada é lixado pro metal.
Concluindo, ficou impec, pelo que as revisoes são feitas tendo atençao aos kilometros feitos a partir da primeira revisão, e dai em diante tendo em conta a revisao anterior.
A proxima revisao seria aos 175.000 mas como tou com problemas na bomba injectora
Sempre k se compra um automovel usado deve-se sempre fazer uma revisao profunda k inclua a mudança de destribuição independentemente do k kem vos vendeu o automovel diz e kuando sao conhecidos é pior, claro k kem não toma as mesmas precauçoes em relação a revisao inicial pode advir-lhe varios problemas.
Mas muitos só o fazem quando o Quadrante o pedir... pelos KMS marcados... e é aí que esse martelançozinho de 30.000kms poderá fazer TODA a diferença.
Re: Km com o VAG-COM 6.07
MAs isso é mt facil de se fazer.. Quem tira os kilometros no quadrante, tb faz com que na centralina nao de para ver... kem faz isso por 50€ no quadrante faz por mais 25€ e "bloqueia" a centralina... por isso o nao deixar ver nao quer dizer nada... e mesmo os q batem certo,alguns q ja confirmei desconfio,caros com "mt menos" que o meu e com bem mais desgaste q o meu. :evil: :evil:rjbonifacio disse:DASSS
cada enrabadela que ate doi...........
inda bem que o meu n deu pra ver
Re: Km com o VAG-COM 6.07
Sim, é possível.
Um familiar tem um A4 de 2005 que tem a última revisão feita aos 180.000km (registo na marca) e na ECU e quadrante tem valores a rondar os 85.000km.
Segundo os entendidos, dá mais trabalho (o serviço é mais caro, dái não ser muito usual...) mas faz-se bem.
E esta hein? :lol:
mawitu disse:
Sim, é possível.
Um familiar tem um A4 de 2005 que tem a última revisão feita aos 180.000km (registo na marca) e na ECU e quadrante tem valores a rondar os 85.000km.
Segundo os entendidos, dá mais trabalho (o serviço é mais caro, dái não ser muito usual...) mas faz-se bem.
E esta hein? :lol:
Re: Km com o VAG-COM 6.07
VW New Beetle Nacional de 2002 --> 95.734 Km Quadrante. --> 93.418 Km ECU.
Motor 1.9 TDI de 90 Cv
Com um bom aspecto, pouco desgaste, e rola bem, (sem ruidos estranhos).
O único defeito que lhe encontro é um ralanti um pouco elevado, mas já estou farto de procurar e decidi ficar com este.
Abraços.
Logisburg
VW New Beetle Nacional de 2002 --> 95.734 Km Quadrante. --> 93.418 Km ECU.
Motor 1.9 TDI de 90 Cv
Com um bom aspecto, pouco desgaste, e rola bem, (sem ruidos estranhos).
O único defeito que lhe encontro é um ralanti um pouco elevado, mas já estou farto de procurar e decidi ficar com este.
Abraços.
Logisburg