Kit de reparação rápida de furo

Tópico em 'Chassis' iniciado por pedro_m_744, 3 Abr 2010.

  1. pedro_m_744

    pedro_m_744

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    Quem é que tem experiência com o kit spray+compressor.

    Consta que o spray ou a espuma só pode ser utilizado uma vez, e depois o pneu fica inutilizado.
    O mais curioso é que alguns automoveis trazem este sistema em vez do tradicional pneu de motorizada.

    http://www.mx5-3rdgenerationlimited.com/flat_tyre_repair.htm

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Last edited: 3 Abr 2010
  2. BrunoAtres

    BrunoAtres

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    Bom KIT...:D:D

    Não sei é se estamos a falar do mesmo!!:assobio:
     
  3. caxibi

    caxibi

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    fonix , e nao é que a mim o kit nao veio completo . o que faz isto é comprar carros usados :duhh: . falta-me essa peça que esta embrulhada com uns panos brancos .;D;D;D
     
  4. madlima29

    madlima29

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    Pois é, será que fica o pneu danificado?
     
  5. madlima29

    madlima29

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    Ninguem sabe?
     
  6. madlima29

    madlima29

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    Morreu este tópico sem ninguem me esclarecer...
     
  7. Edgar_Oliveira

    Edgar_Oliveira

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    realmente uma coisa que acho que vou ter de comprar para andar de baixo do banco da mota....

    no caso do carro, troca-se pela roda suplente.. no meu caso tenho uma jante de ferro com um pneu da mesma medida (quando meti as jantes especiais com pneus novos.. as jantes de ferro e pneus "velhos" ficaram arrumados)
     
  8. pratinhol

    pratinhol

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    Morre não, meu amigo.

    A diferença que existe é que nas motorizadas como tinham camara de ar, tornava-se impossivel de limpar os residuos do spray e tornou-se corrente dizer que só se podia utilizar uma vez.

    Agora em qualquer pneu tubeless ( moto ou carro ), é possivel lavar o interior do pneu e depois repará-lo convenientemente.

    Espero ter ajudado Sôr Madlima.
     
  9. Hmbrites

    Hmbrites

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    Os ditos kit`s de reparação de pneus fornecidos são muito "bonitos" na teoria mas na pratica são uma M...A!!!! Em caso de bater num buraco e cortar o pneu, principalmente em baixos perfis de jantes de medidas 17/18/19 e afins, fica litaralmente a pé! Os liquidos dos spay´s para reparações até 3mm talvez pouco mais são capaz de resolver TEMPORARIAMENTE a questão e não danificam o pneu, só dão um trabalho desgraçado a quem o for reparar ( sei porque é o meu trabalho :) )
     
  10. madlima29

    madlima29

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    Esclarecido.
    É que andava a ponderar, colocar um subwoofer na cava do pneu da mala com uma grelha forrada a tela acustica.
    Poupava espaço e escusava alterar o painal lateral.
    Mas obrigado pelo esclarecimento.
     
  11. pedro_m_744

    pedro_m_744

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    Fala quem sabe e mai nada!
    Ora aqui está um contributo para a causa audista...
    obrigado.
     
  12. pit

    pit

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    Pelo que li aqui acho que estava verdadeiramente enganado, pois ja me tinham falado que quando se usa o dito kit depois para tirar o pneu era para o lixo, porque só saía curtando o pneu e a jante teria muito trabalho(raspar bem) as vezes teria de voltar a pintar, sera verdade?
     
  13. jmpc

    jmpc

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    Eu também tenho essa tanga no meu mas na verdade nunca o usei, mas pelo feedback que tenho parece ser uma bela tanga!!!
    Um user daqui parece que usou aquilo num furito e nunca mais secava, resultado 2 pneus novos:evil:
     
  14. boost

    boost

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    De pouco me valeu esta semana ... um dos de trás desfez-se todo ... não havia spray que lhe valesse :D
     
  15. Master-Zeus

    Master-Zeus

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    Realmente inventam cada porcaria, se um tipo vai de fim de semana prolongado e tem um furo bem pode dizer adeus ao fim de semana, meu rico pneu na mala.
     

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