Boa noite malta,
Apesar de eu ter umas noções de mecânica, estou com uma duvida acerca de um problema num dos carros cá de casa, neste caso um Fiesta 1.6Tdci de 2010.
O que acontece é que a água do vaso expansor desaparece rapidamente, basta uma viagem de 40 ou 50km para o mesmo ficar vazio. Já tentei perceber se seria algum tubo roto, ou o vaso expansor partido, fuga no radiador etc.. mas não vejo qualquer sinal de fuga ou água no chão. E para piorar o carro nao acende a luz de falta de água, nem tao pouco a luz por aquecimento excessivo (estes carros nao dispõe de ponteiro da temperatura de água).
Ja vi o nivel do oleo na vareta e está no máximo, embora ainda dentro do limite. O que torna tudo mais estranho.
Hoje experimentei por o carro a trabalhar e verificar se saia muira compressão pela tampa das valvulas (tampa do óleo) e a frio a pressão que saia era bastante, ao ponto de fazer a tampa saltar fora.
Será a junta da colassa com algum problema?
Agradeço desde ja a vossa ajuda.
Abraço.
Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
Apesar de eu ter umas noções de mecânica, estou com uma duvida acerca de um problema num dos carros cá de casa, neste caso um Fiesta 1.6Tdci de 2010.
O que acontece é que a água do vaso expansor desaparece rapidamente, basta uma viagem de 40 ou 50km para o mesmo ficar vazio. Já tentei perceber se seria algum tubo roto, ou o vaso expansor partido, fuga no radiador etc.. mas não vejo qualquer sinal de fuga ou água no chão. E para piorar o carro nao acende a luz de falta de água, nem tao pouco a luz por aquecimento excessivo (estes carros nao dispõe de ponteiro da temperatura de água).
Ja vi o nivel do oleo na vareta e está no máximo, embora ainda dentro do limite. O que torna tudo mais estranho.
Hoje experimentei por o carro a trabalhar e verificar se saia muira compressão pela tampa das valvulas (tampa do óleo) e a frio a pressão que saia era bastante, ao ponto de fazer a tampa saltar fora.
Será a junta da colassa com algum problema?
Agradeço desde ja a vossa ajuda.
Abraço.
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