INSTALAR 4 sensores de estacionamento num A3 8p

Esta foi a instalaçao do kit de estacionamento que efectuei na minha sportback.

Fase1: Instalar visor.
No topo do tablier onde estao os sensores e a coluna central, remover a grelha com o auxilio de uma chave de fendas, tirando 1º o lado junto ao para-brisas e depois o lado dos ventiladores.
Remover os quatro parafusos da coluna de som. Verao que no interior no canto direito se encontra uma passagem para o interior do tablier. Para passar o fio do display por lá, torna-se necessario remover o porta luvas. Para isso basta desapertar os 2 parafusos por baixo do mesmo, assim como os 3 parafusos no seu interior na parte de cima. Ainda esta mais um parafuso na lateral em que para lhe aceder, é necessario remover a tampa lateral, junto a porta.
De seguida, com a ajuda de uma guia (um arame forte serve perfeitamente) prender o fio do display ao mesmo com a ajuda de fita isoladora e enfiar pelo buraco. Poderao apanhar a ponta do fio, na lateral do AC na parte superior por baixo do tablier. É só puxar. De seguida, passar o fio pelas calhas de plastico das portas em baixo. Puxar levemente para fora e meter o fio por baixo até chegar a mala.
No meu caso, decidi colocar o visor por cima da grelha afim de lhe configurar um look mais OEM.
para tal, abri um pequeno furo na grelha e passei o fio por lá. Podem fixar o display com fita dupla (vem no kit)ou um pouco de mastic (pastilha elastica adessiva). apertar e encaxar tudo no sítio.
tabmod.jpg
 
Fase2: Remover parachoques

Para remover o parachoques, é necessário desapertar os parafusos que estao na cava de roda. Sao 3 de cada lado. De seguida desapertar os 2 parafusos por baixo do choques. Remover os farolins trazeiros (ver DIY remover farolins A3 8p) http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=56274.0
Desapertar os parafusosjunto dos farolins, 2 de cada lado. Remover a proteçao de plastico da mala onde está o fecho, puxando-o para cima com cuidado. por tras dessa proteçao, estao 2 porcas do choques, 1 de cada lado. Remover com cuidado para nao cairem dentro do buraco (se tiverem um iman ou chave magnetica é uma ajuda). Posicionem-se de frente para a roda trazeira e puxem para fora o choques. 1º um lado, depois o outro. de seguida, de frente para a mala, puxar o choques para fora.
desmontarparachoquestra.jpg

Com o parachoques já fora, se furarem por fora para colocar os sensores, coloquem uma fita de pintor 1º, afim de evitar tinta estalada ou arranhoes. No meu caso, decidi furar por dentro visto os parachoques de quase todos do A3 8p, posuirem as respectivas marcaçoes para a furaçao.
1002609t.jpg
 
Fase3- Furaçao

Neste caso, nao necessitei de tirar medidas para furar visto o parachoques trazer de origem a respectiva marcaçao do furo na parte interior. Há 4 cruzes marcadas. 2 na trazeira e 2 nos cantos.
A imagem que se segue mostra uma das marcaçoes:
1002612.jpg

Posto isto, efectuar os 4 furos com um barbequim e a broca especial fornecida no kit de sensores.
O resultado final é este:
1002619k.jpg
 
Fase4- Instalar sensores

Como poderao constatar ao ver o kit, existem 4 sensores nomeados de A,B,C e D.
Coloca-los nos furos pela seguinte ordem:
1º do lado esquerdo (estando de frente para o choques) colocar o A, o 2º é B e assim sucessivamente.
O D será entao o do lado direito.
Podem igualmente constatar que o choques vem equipado com uns suportes para os cabos.
Juntar cuidadosamente os fios todos e isola-los com um pouco e fita. Prender com braçadeiras aos suportes do choques.
Aqui fica uma exemplificaçao:
cabos.jpg




Na trazeira do carro, nas extremidades, poderao ver uns passa cabos de borracha. Ha 1 em cada lado.
Remover (no meu caso lado esquerdo).
1002628.jpg

Com a ajuda de um X-acto, golpear em cruz no centro dessa mesma borracha, para que se possa passar os fios por dentro.

extrem.jpg

Passar os fios pela borracha e passa-los pelo buraco. O acesso é fácil por dentro.
Colocar o parachoques de volta ao seu lugar.
 
Optei por mandar pintar os meus sensores a cor da carrossaria para um acabamento mais perfeito.
Com os respectivos sensores no sítio, o efeito é este:
1002641.jpg
 
Fase5- Ligaçao

Optei por colocar a box de lado esquerdo da mala, junto ao subwoofer, devido as ligações principais se encontrarem de aquele lado. Remover os 3 parafusos do forro lateral, como mostra a foto:
latc.jpg


Puxar para fora com algum vigor, o mesmo está preso por molas.
Depois de removido,é necessario tirar o sub que esta preso por 3 parafusos.

xpto.jpg


Depois de tirado, no canto superior, verao uma ficha castanha.
Puxa-la um pouco para fora. O fio de sinal positivo é o azul/vermelho (marcha atras)
Para negativo, existem porcas de suporte mesmo ao lado onde se pode ligar com um terminal.
Resumindo: azul/vermelho ao fio vermelho + e o fio preto - a massa (chapa do veiculo).
1002639.jpg
 
Ligar os fios dos sensores A ao A, B ao B, C ao C e D ao D.
Depois de tudo devidamente ligado e montado no sítio, devem-se testar os sensores um a um.
Convem ler cuidadosamente o manual de instruçao afim de entender o correcto funcionamento do mesmo.

RESULTADO FINAL:

backsu.jpg
 
TEMPO TOTAL PERDIDO: 3H30m.

1002653.jpg


Espero com este DIY ajudar de alguma forma quem pretende montar sensores de estacionamento.

Para mais esclarecimento e a titulo de exemplificaçao:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=glXO4wlIS-Q&feature=related[/youtube]
 
Obrigado. Espero que ajude muita gente e faça perder o medo de furar o parachoques.
Os kits de sensores de ultra som como este, é muito superior e mais fiavel que as bandas magnéticas de colar por dentro do choques.
 
Trabalho excelente!
e, mod muit bem detalhada!


Talvez uma das prximas mod que vou fazer, quer pela falta que fazem que pela rapidez/custo baixo que tem.

Gostava era de arranajr uns que fossem mais identicos aos originais, sem relevo e sonoro sem levar o mostrador À frente como os mercedes. será possivel?
 
a3_sportback disse:
Trabalho excelente!
e, mod muit bem detalhada!


Talvez uma das prximas mod que vou fazer, quer pela falta que fazem que pela rapidez/custo baixo que tem.

Gostava era de arranajr uns que fossem mais identicos aos originais, sem relevo e sonoro sem levar o mostrador À frente como os mercedes. será possivel?
Tens PM
 
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