Injectores?

[LuDa Blondie]

Boa tarde pessoal, peço desculpa de abrir um topico que poderá ja haver anteriormente, mas não tenho muito tempo para procurar... a quem me puder ajudar, desde ja agradeço...

o piriquito desde que mudei a correia de distribuição, filtros etc, em andamento, principalmente nas subidas onde puxo um pouco mais, anda me a perder potencia tipo soluço.... não tem nada a ver com safe mode... sei que os infectores ão sao nada famosos nestes carros... alguem que passou pelo mesmo pode me orientar em preços, problemas e soluções?

 

[BlueA4]

Provavelmente a distribuição foi feita por quem sabe (estou a ser irónico) e o motor ficou fora do ponto, se tiveres alguém com vag com conseguem ver se está fora de ponto ou não
http://www.myturbodiesel.com/wiki/c...lue-adjustment-on-vw-and-audi-pd-tdi-engines/
acho que seria a 1° coisa a verificar, vistos que apareceu depois da troca da distribuição

 

[LuDa Blondie]

no dia seguinte á mudança, o carro, soluçou, ligou as luzes da resistencia e bateria e foi abaixo.... depois não ligava... passados uns minutos ligou mas com a luz do motor sempre ligada... fui ao mecanico e ao ligar o vag-com apareceu um erro de um sensor...ao que ele diz que pode ter sido humidade da lavagem... deixei mais uns dias e retomou a soluçar mas sem acender erros....

 

[madlima29]

Mas ligaste de novo o vagcom ?

 

[LuDa Blondie]

Mas ligaste de novo o vagcom ?

não lima, vou passar la hoje... prefiro informar me antes do que poderá ser....alguma coisa se passa....dai vos perguntar

 

[madlima29]

Apesar de nao saber muito acerca, tambem apontava para a distribuiçao fora do ponto.

 

[LuDa Blondie]

Apesar de nao saber muito acerca, tambem apontava para a distribuiçao fora do ponto.

contactei o mecanico e falei lhe sobre isso, ele disse que é impossivel ser isso porque o motor tem pontos fixos...

qual são os sintomas dos injectores?

 

[madlima29]

Falhas, embrulhanço, fumo,etc...
Com vagcom dá para analisar os injetores.

 

[BlueA4]

Não eras a 1° pessoa a andar com o carro assim sem se dar conta de nada...
Mas tenta verificar aquele valor com o vag, pelo o que diz tem de estar entre 0 e 0.5.
E era interessante saber quais foram os erros que ficaram registados quando acendeu as luzes