homologaçao de jante 18
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Nao. Ja ha aqui no forum modelos de carta para enviar, tens é de meter a marca, modelo e as jantes com as medidas de pneus que gostavas de legalizar, tenta meter varias medidas e logo ves quais é que te legalizam. O num de quadro dp eles veem na fotocopia do livrete
oias ppl , tenho um audi b5 2.5 tdi de 99 e na siva negaram-me por completo a homolegaçao de 225/40/18 dito por eles que o maximo desde modelo se ficaria pelos 225/45/17.. andei andei andei até que descubri em foruns aqui na net uma empresa em braga que é a LTA laboratorio de tecnologia automovel que sao os unicos que conseguem homologar medidas acima das possiveis... entao foi assim... como sou de setubal telefonei a eles o que tive apenas de fazer foi enviar por email a fotocopia do livrete do veiculo e a fotocopia do cartao de contribuinte ,eles vêm uma vez por mês ao aerodromo de Santarem , aproveitei sendo muito mais perto para mim e marquei... e lá fui eu ao Aerodromo para um inspector me fazer alguns testes ao carro que passam pelo Slalon uns oitos uns circulos para uma lado e para o outro para se certificarem que nao roça e angulos se viragem , foi cerca de 10 a 15 minutos cada carro e correu tudo 5 estrelas o valor a pagar logo antes dos testes sao 151,20 e se por ventura o carro reprovar sao 50% desse valor para uma segunda tentativa, estavam lá corsas C a passarem com jante 17, eu acabei de receber o papel por eles enviado para me deslocar á DGV pagando mais 30 euros para substituiçao do documento e voilá... 225/40/18 no B5 
uma dica para quem lá for.. certefiquem-se que nao levam espaçadores... que as rodas nao saiem fora das extremidades do veiculo e que as diferenças de medidas para as de origem nao excedam os 5 % podem fazer o calculo disso no site da pneu beato no meu apenas deu 0,45% de diferença .. á..!!! e se têm amor aos 151, 20 euros e nao querem vir de lá certamente com o carro chumbado nao levem o carro muito rebaixado...como vi lá um Xsara que a roda estava para dentro da cava da roda... enfim... á gajos aventureiros... para quem estiver interessado aqui fica o link do site da LTA com os contactos http://www.lta.pt/LTA_Contactos.html
Um abraço a todos
uma dica para quem lá for.. certefiquem-se que nao levam espaçadores... que as rodas nao saiem fora das extremidades do veiculo e que as diferenças de medidas para as de origem nao excedam os 5 % podem fazer o calculo disso no site da pneu beato no meu apenas deu 0,45% de diferença .. á..!!! e se têm amor aos 151, 20 euros e nao querem vir de lá certamente com o carro chumbado nao levem o carro muito rebaixado...como vi lá um Xsara que a roda estava para dentro da cava da roda... enfim... á gajos aventureiros... para quem estiver interessado aqui fica o link do site da LTA com os contactos http://www.lta.pt/LTA_Contactos.html Um abraço a todos
um bom sitio pra quem quer legalizar tudo...é pena é o valor ser tao alto.
auditurbo disse:
é importado de 2003 é o de 130cv
mokinhasmoreira disse:
viva amigo , o meu é nacional e é de 1999 de 150 cv 2.5
mas atençao que para o teu modelo nao precisas de ir á LtA visto que quando falei com a Siva antes da LtA me disseram que para esse modelo a partir de 2001 já passam o papel para jante 18 e nao tens de pagar tanto dinheiro, a justificaçao que me deram foi que a partir de 2001 para os B5´s houve uma alteraçao a nivel de (cubos) e sistema de travagem e já dava para legalizar em 18
alguma duvida podes me contactar via email
Cumprimentos ao ppl
ApOc4lyPsE disse:viva amigo , o meu é nacional e é de 1999 de 150 cv 2.5
mas atençao que para o teu modelo nao precisas de ir á LtA visto que quando falei com a Siva antes da LtA me disseram que para esse modelo a partir de 2001 já passam o papel para jante 18 e nao tens de pagar tanto dinheiro, a justificaçao que me deram foi que a partir de 2001 para os B5´s houve uma alteraçao a nivel de (cubos) e sistema de travagem e já dava para legalizar em 18
alguma duvida podes me contactar via email
Cumprimentos ao ppl
Pois isso ja n sabia...penasava que para o teu devido aos cv e cilindrada que tb podias colocar em 18. Vais ter que largar mais uns trocos...
Boas pessoal...
Desculpem o off-topic mas se alguem me conseguisse ajudar agradecia.
Depois de ter o papel da Siva para legalizar 225/45R17 no meu B5 dirigi-me ao IMTT a entrecampos para fazer o averbamento dessa medida no livrete e aproveitei para alterar a morada do registo de propriedade (isto no dia 10/04). Na sexta feira passada chegou o DUA e qual não é o meu espanto quando vejo que a morada vinha alterada mas não vem lá a porcaria da medida 225/45R17!
Agora que acham que faça?
Será que eles vão emitir dois DUA? Um primeiro por causa da alteração da morada e daqui a uns dias aparece-me outro ja com as medidas novas?
Epahh tou farto de perder tempo com isto e nunca mais ta pronto!
Cumps. a todos e mais uma vez desculpem o off-topic.
Desculpem o off-topic mas se alguem me conseguisse ajudar agradecia.
Depois de ter o papel da Siva para legalizar 225/45R17 no meu B5 dirigi-me ao IMTT a entrecampos para fazer o averbamento dessa medida no livrete e aproveitei para alterar a morada do registo de propriedade (isto no dia 10/04). Na sexta feira passada chegou o DUA e qual não é o meu espanto quando vejo que a morada vinha alterada mas não vem lá a porcaria da medida 225/45R17!
Agora que acham que faça?
Será que eles vão emitir dois DUA? Um primeiro por causa da alteração da morada e daqui a uns dias aparece-me outro ja com as medidas novas?
Epahh tou farto de perder tempo com isto e nunca mais ta pronto!
Cumps. a todos e mais uma vez desculpem o off-topic.
Vai la e rapido e nao vas com conversas suaves, eles meteram os pes por isso exige o DUA sem custo algum...e rapido. Vai la....