Ora bem meus amigos ando um bocado desaparecido mas ainda respiro, e como hoje como até tou bem disposto e com tempo livre, venho partilhar a minha ultima prenda de aniversário que comprei a mim mesmo.
Como alguns sabem, á uns meses atrás a familia aumentou, o XSi vermelho não era propriamente o carro ideal para "elas" andarem porque é desconfortável, as 3 portas não dão jeito, mala é reduzida enfim pelas mais variadas razões optei um bocado contra a minha vontade por vender e comprar algo mais próprio para o efeito uma vez a mulher recusava-se a andar com a A4 para eu poder manter o XSi.
Optou-se por um Polo 1.4 16v de 97, branquinho da moda, com 5 portas e AC, porreirinho por acaso e a um excelente preço, consumos melhores que o XSi etc... mas não levei muito tempo a perceber que aquilo, embora fosse a minha mulher a andar com ele...nunca me encheu as medidas, era bom carro e tal mas...nahhh, ainda por cima tinha-me desfeito do meu brinquedo, e que arrependido que eu já andava.
Fartei-me, practicamente "obriguei" lollol a mulher a andar com a A4, e pronto, Polo á vida dele, pra não dizer que o mandei pa outro lado.
E pronto, tudo isto pa dizer que foi só entregar o Polo e no dia seguinte, nem pensei duas vezes, eis um novo brinquedo, um pouco mais musculado que o vermelhinho anterior:
PEUGEOT 106 GTi
Na noite em que chegou a casa:
Modificações efectuadas:
Interior:
Alarme Spy 5000m
Aplicação de plafonier no porta-luvas que não trazia de origem
Manete mudanças 206 HDi com esquema "look aluminio"
Patilhas das grelhas soufagem "look aluminio"
Leds SMD em todo o interior
Botões dos vidros com automático/confort e iluminados
Trincos em aluminio embutidos na porta
Volante forrado de novo a Pele
Airbag dos ultimos 106 com simbolo em aluminio
Forro tejadilho forrado tecido preto
Palas, pegas e Plafonier em preto do XSi 1.4
Consola e moldura quadrante novas
Comutador luzes Saxo Cup
Quadrante 106 GTi mk2 personalizado
Trancas cintos novas (mais baixinhas)
Botão regulador de faróis com iluminação
Iluminação interior completa em leds alto brilho brancos e vermelhos
Exterior:
Piscas laterais brancos
Matriculas em acrilico
Leds matricula e minimos
Bombas travão frente e trás pintadas de verde
Lettering GTi das portas pintados de verde
Jantes 15 Cyclone 306 HDi
Pilares das portas forrados a carbono
Chuventos
Mijas capot em Spray Saxo Cup mk2
Tampão gasolina aluminio 206CC
Médios Philips Blue vision
Farois nevoeiro Philips Blue vision
Piscas frente Osram Diadem
Escova traseira Citroen toda em plástico
Frisos laterais em plástico preto como são de origem
Párabrisas novo com faixa escura
Escovas Aerotwin Champion
Farolins traseiros Eurolook em Leds
Mecânicas:
Molas -40mm Apex
Barra AA regulavel Sparco
Bomba central travões Brembo 22mm
Bombas travão frente 266mm Bosch
Linha Inox 55mm
Panela réplica troféu 100% Inox Interescapes
Borboleta polida
Admissão réplica troféu com filtro BMC
Manutenção até agora:
Oleo e filtro
Velas NGK
Filtro gasolina
2 Rolamentos frente SKF
2 cabos travão mão origem
Discos e pastilhas p/frente Brembo
Discos e pastilhas p/trás Brembo
Distribuição completa
Bomba agua
Foles caixa direcção
Sinoblocos interiores da barra estabilizadora
Terminais direcção
Pendurais barra estabilizadora
Actualmente:
Como alguns sabem, á uns meses atrás a familia aumentou, o XSi vermelho não era propriamente o carro ideal para "elas" andarem porque é desconfortável, as 3 portas não dão jeito, mala é reduzida enfim pelas mais variadas razões optei um bocado contra a minha vontade por vender e comprar algo mais próprio para o efeito uma vez a mulher recusava-se a andar com a A4 para eu poder manter o XSi.
Optou-se por um Polo 1.4 16v de 97, branquinho da moda, com 5 portas e AC, porreirinho por acaso e a um excelente preço, consumos melhores que o XSi etc... mas não levei muito tempo a perceber que aquilo, embora fosse a minha mulher a andar com ele...nunca me encheu as medidas, era bom carro e tal mas...nahhh, ainda por cima tinha-me desfeito do meu brinquedo, e que arrependido que eu já andava.
Fartei-me, practicamente "obriguei" lollol a mulher a andar com a A4, e pronto, Polo á vida dele, pra não dizer que o mandei pa outro lado.
E pronto, tudo isto pa dizer que foi só entregar o Polo e no dia seguinte, nem pensei duas vezes, eis um novo brinquedo, um pouco mais musculado que o vermelhinho anterior:
PEUGEOT 106 GTi
Na noite em que chegou a casa:
Modificações efectuadas:
Interior:
Alarme Spy 5000m
Aplicação de plafonier no porta-luvas que não trazia de origem
Manete mudanças 206 HDi com esquema "look aluminio"
Patilhas das grelhas soufagem "look aluminio"
Leds SMD em todo o interior
Botões dos vidros com automático/confort e iluminados
Trincos em aluminio embutidos na porta
Volante forrado de novo a Pele
Airbag dos ultimos 106 com simbolo em aluminio
Forro tejadilho forrado tecido preto
Palas, pegas e Plafonier em preto do XSi 1.4
Consola e moldura quadrante novas
Comutador luzes Saxo Cup
Quadrante 106 GTi mk2 personalizado
Trancas cintos novas (mais baixinhas)
Botão regulador de faróis com iluminação
Iluminação interior completa em leds alto brilho brancos e vermelhos
Exterior:
Piscas laterais brancos
Matriculas em acrilico
Leds matricula e minimos
Bombas travão frente e trás pintadas de verde
Lettering GTi das portas pintados de verde
Jantes 15 Cyclone 306 HDi
Pilares das portas forrados a carbono
Chuventos
Mijas capot em Spray Saxo Cup mk2
Tampão gasolina aluminio 206CC
Médios Philips Blue vision
Farois nevoeiro Philips Blue vision
Piscas frente Osram Diadem
Escova traseira Citroen toda em plástico
Frisos laterais em plástico preto como são de origem
Párabrisas novo com faixa escura
Escovas Aerotwin Champion
Farolins traseiros Eurolook em Leds
Mecânicas:
Molas -40mm Apex
Barra AA regulavel Sparco
Bomba central travões Brembo 22mm
Bombas travão frente 266mm Bosch
Linha Inox 55mm
Panela réplica troféu 100% Inox Interescapes
Borboleta polida
Admissão réplica troféu com filtro BMC
Manutenção até agora:
Oleo e filtro
Velas NGK
Filtro gasolina
2 Rolamentos frente SKF
2 cabos travão mão origem
Discos e pastilhas p/frente Brembo
Discos e pastilhas p/trás Brembo
Distribuição completa
Bomba agua
Foles caixa direcção
Sinoblocos interiores da barra estabilizadora
Terminais direcção
Pendurais barra estabilizadora
Actualmente:
E é isto, meu carro do dia a dia, espero que curtam.
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