Fuga reservatório água limpa pára-brisas

[pfardilha]

Boa tarde,

Levei o meu carro a uma oficina AUDI, para reparar um problema eléctrico e no final informaram-me que tinham detectado uma fuga no reservatório de água do limpa pára-brisas.
Como tal para descobrir se a fuga é no reservatório ou em algum tubo, disseram que tinham de desmontar o para-choques do carro.
Sabendo como são estas oficinas (€€€), pergunto aqui ao fórum se a despistagem do problema e reparação, implica de facto desmontar o para-choques, ou se há alternativas?

Obrigado.

 

[plainas]

Boa tarde,

Levei o meu carro a uma oficina AUDI, para reparar um problema eléctrico e no final informaram-me que tinham detectado uma fuga no reservatório de água do limpa pára-brisas.
Como tal para descobrir se a fuga é no reservatório ou em algum tubo, disseram que tinham de desmontar o para-choques do carro.
Sabendo como são estas oficinas (€€€), pergunto aqui ao fórum se a despistagem do problema e reparação, implica de facto desmontar o para-choques, ou se há alternativas?

Obrigado.

Se o A5 tiver o deposito no mesmo sítio do A3 8P (em frente à roda do lado direito) tens mesmo de tirar o choques para teres acesso ao depósito/tubagens..

 

[@ires]

Se o A5 tiver o deposito no mesmo sítio do A3 8P (em frente à roda do lado direito) tens mesmo de tirar o choques para teres acesso ao depósito/tubagens..

Não basta retirar a forra da cava da roda?

 

[plainas]

Não basta retirar a forra da cava da roda?

Se tirar a forra da cava da roda dá para ver o deposito mas não se consegue ter acesso às bombas/tubagens por estas estarem na parte da frente do deposito, entre este e o choques....
No A5 poderá ser diferente..

 

[madlima29]

Tens de o remover. É mais facil retirar o choques do que andar a arrear a cava de roda.
30min tiras e metes, se calhar menos. É facil e rapido. Até tu fazes isso.

 

[alexcapao]

Olha eu já tive o mesmo problema (A4 B5 Avant) com uma fuga e na verdade era no encaixe de um dos tubos de água, isto é, o motor tem duas saídas uma para o vidro da frente e outro para o vidro de traseiro e até tem umas válvulas eléctricas nos tubos para cada uma.
Desmontei a cava e a roda esquerda e tive excelente acesso para fazer a reparação. Foi fácil e rápido. Aceito as opiniões dos outros users mas não acho necessário desmontar o pára-choques.
Abraço e bom DIY

 

[plainas]

Olha eu já tive o mesmo problema (A4 B5 Avant) com uma fuga e na verdade era no encaixe de um dos tubos de água, isto é, o motor tem duas saídas uma para o vidro da frente e outro para o vidro de traseiro e até tem umas válvulas eléctricas nos tubos para cada uma.
Desmontei a cava e a roda esquerda e tive excelente acesso para fazer a reparação. Foi fácil e rápido. Aceito as opiniões dos outros users mas não acho necessário desmontar o pára-choques.
Abraço e bom DIY

No b5 pode não ser preciso, no a3 8p garanto-te que não chegas às bombas/tubagens sem desmontar o choques...no caso do a5 não sei...

 

[fox.on.fire]

Na minha allroad já tive um problema desses. ficava sem agua do nada, era um tubo que vai ao lava farois que tinha uma fuga no vedante, uma bracadeira de plastico e assunto resolvido de vez