A armação metálica está fixada ao vidro! Sempre que se substitui o vidro frontal essa armação vem com o mesmo! Por isso é que é importante o vidro ser original para a qualidade dessa armação ser a melhor possível! No meu caso quando não tinha vidro OEM essa armação era fraca, numa das pontas estava partida, na outra tinha folga!
Sim chama-se torpedo, tanto cá em PT como lá fora em inglês também lhe chamam torpedo!
O mesmo tem esse "espigão" como lhe chamaste! Não é contínuo penso eu mas é praticamente por todo o torpedo e depois encaixa na calha metálica! Mais nada segura isso!
Depois é suposto ficar justo ao vidro de forma a não entrar água directamente, como te expliquei se não ficar justo ao vidro dependendo do sítio, a água pode cair directamente no filtro habitáculo e depois por consequência vai pelo motor da sofagem e cai dentro do carro entre o chassi e alcatifa! Se tiveres sorte e como dizes que apenas no centro está mais alto, não te vai cair nada no filtro! Mas no centro tens a centralina do carro! Aquilo supostamente é bem isolado mas mesmo assim não sei se arriscava assim tanto a entrada de água directa e poeira etc!
Desmonta as escovas e tira o torpedo é rápido!
Volta a encaixar o mesmo e vê se já fica direito! Antes de o encaixares e como tens isso com folga pega numa faca ou algo parecido, um pouco de tecido na ponta da faca e passas na calha metálica do vidro! Vais ver que vai sair muita lixeira! Limpa isso bem, como também, o espigão do torpedo e depois colocava outra vez!
Se não resolver! Pode ser duas coisas:
- TORPEDO; (julgo que é barato um novo)
- Calha metálica do vidro
Esta última estando danifica como a minha já esteve só vais lá com a substituição do vidro frontal!
Uma pequena correcção, onde o torpedo encaixa é numa calha sim, mas não é metálica é um plástico ou um polímero de grande resistência!
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onde tens o rectângulo a vermelho é onde ele encaixa, no vidro a calha é continua, o espigão do torpedo é que não é!
Onde tens o circulo a vermelho é onde supostamente tens a tua folga e como podes ver tens aí as ligações à ECU do carro!
