Seat FAP a Regenerar de 2 em 2 dias?

[BlueA4]

Boas, tenho um Seat Leon 1P com o motor BLS 1.9 TDI 105CV
Tenho uma duvida, Na altura que comprei o carro tinha o sensor de pressão de escape queimado...
Foi trocado o mesmo, E foi feita uma Regeneração em AE...
O que noto quando pego no carro (Motor Frio) ele arranca...E passado de 1 ou 2 segundos começa a subir a rotação até as 1000RPM/s +/-
Sei que isso é Sinal que o FAP esta a regenerar...Mas é normal fazer isto tanta vez?
Por exemplo a bocado peguei no carro (Motor Frio) e voltou a fazer aquilo...Ontem tinha ido a AE para Regenerar (Em 3, a 80KM/H a mais os menos 2500/3000RPM
o Fim de semana passado o Carro fez cerca de 700KM tudo em AE, Sempre entre os 100/120 KM/H...

Será que é mesmo assim? Ou esta alguma coisa mal?

Abraços

 

[Renato_S3]

eu nunca vi o meu a regenerar nem senti:S

 

[phil franco 2]

ele so regenera quando liga a luz e ai tem de se andar em 4 a 70 km/h até a luz desligar

 

[BlueA4]

ele so regenera quando liga a luz e ai tem de se andar em 4 a 70 km/h até a luz desligar

A serio? Então porque que as vezes ele fica acelerado nas 1000RPM's? :S
Mas se for assim acho que fico mais descansado

 

[Lyrics]

ele so regenera quando liga a luz e ai tem de se andar em 4 a 70 km/h até a luz desligar

Isto é falso. O carro FAZ regenerações passivas mesmo sem acender a luz no quadrante. Só acede a luz no quadrante quando a restrição no DPF ultrapassa uma determinada percentagem.

O meu Ibiza 6J com esse 1.9TDI PD105 BLS andou uns tempos com esse comportamento mas agora que tenho feito mais viagens de AE nunca mais o apanhei a regenerar...

Cumps