EVERY MOD COMO FAZER??
- Thread starter IDUA 80
- Data de Início
Nelson, para ser sincero custa-me um pouco a acreditar como é que logo tu, mestre em argolas, não sabes o que é uma EVRY MOD :roll:
IDUA 80, basicamente o processo é igual em todos os motores desse segmento.. Basta procurares o sensor de temperatura de gasóleo e espeta-lhe com uma resistência em paralelo com o sensor.. Dessa fora "aldrabas" a ECU e o carro deita um pouco mais de fumo.. Diria que em termos de andamento, ganhas uns cavalos mais psicológicos que outra coisa mas é apenas uma opinião
O sensor de temperatura reconhece-se facilmente seguindo a linha de gasóleo a partir do filtro.. é uma peça que fica a meio de um tubo (rígido) com um freio verde..
Abraço,
Ricardo M.
IDUA 80, basicamente o processo é igual em todos os motores desse segmento.. Basta procurares o sensor de temperatura de gasóleo e espeta-lhe com uma resistência em paralelo com o sensor.. Dessa fora "aldrabas" a ECU e o carro deita um pouco mais de fumo.. Diria que em termos de andamento, ganhas uns cavalos mais psicológicos que outra coisa mas é apenas uma opinião
O sensor de temperatura reconhece-se facilmente seguindo a linha de gasóleo a partir do filtro.. é uma peça que fica a meio de um tubo (rígido) com um freio verde..
Abraço,
Ricardo M.
Em tempos viam-se umas "boxes" no ebay que davam n sei quanto de potência e não sei quê... não eram nada mais nada menos que uma resistência metida dentro de uma caixa plástica rodeada de silicone e um quadrado de chumbo para dar peso... saiam 4 fios, com as respectivas fichas originais mesmo para Plug&Play.. E acredita que houve muita gente que comprou a pensar que era uma grande coisa.... até que um amigo meu mandou vir uma por 60€ do eBay e como eu sou um gajo que não descanso enquanto não desfaço as cenas, lá abri a box e deparei-me com uma resistência tão sozinha e abandonada.....
Assim não custa ganhar dinheiro :roll:
Assim não custa ganhar dinheiro :roll:
Cavalos psicológicos?
Anyway... Está aqui tudo: http://www.tuning.online.pt/info/articles/evry-mod.php
Anyway... Está aqui tudo: http://www.tuning.online.pt/info/articles/evry-mod.php
Conclusão é tão verdade ir-mos matar a bomba com o exesso de uso como é verdade os cavalos não serem assim tão psicológicos...no meu caso vai-se aplicar na melhor pois a minha bomba ja tá a dar raia e ainda este ano a vou comprar..daí não tou mt preocupado agora tb acredito que não há nada melhor do que a repro mas para os pobres se divertirem um pouco até a poderem fazer, olha lá vai dando...antes isto do que dar quase 100 aeurios por uma box que aberta é exactamente igual á every mod mas sem o peso do chumbo dentro da caixa como já foi o caso de um ou mais users aki do forum...
Re: EVERY MOD COMO FAZER...sim ou não??
agora a longo prazo nao sei mas tb nao penso k seja uma coisa assim tao agressiva pro motor quanto isso...
as vezes abro capot e ligo a minha pra bricar um bocado. na hora o unico problema k me origina é o gasoleo desaparecer mais rapidoIDUA 80 disse:
agora a longo prazo nao sei mas tb nao penso k seja uma coisa assim tao agressiva pro motor quanto isso...Re: EVERY MOD COMO FAZER...sim ou não??
x2
e há quem pague repros (ou pelo menos chamam-lhes isso...) para conseguir tantos cv como numa dessas boxes..
uma repro ou é bem feita ou entao mais vale estar quieto. 8)
s3rgio disse:as vezes abro capot e ligo a minha pra bricar um bocado. na hora o unico problema k me origina é o gasoleo desaparecer mais rapido
x2
e há quem pague repros (ou pelo menos chamam-lhes isso...
) para conseguir tantos cv como numa dessas boxes.. uma repro ou é bem feita ou entao mais vale estar quieto. 8)
Art disse:Em 2003 um grande amigo meu cm uma mods destas tirou mais potencia que uma repro duma casa conceituada da altura.... muito me ri
É evry mod... e nao Every. E o que se faz é basicamente enganar um sensor.. esse meu amigo enganou todos os que podiam dar mais potencia hehe
ou seja, fez uma espécie de repro, mas recorrendo apenas ao trabalho manual/sem ir directamente à electrónica!!