ET de jantes para um A3
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hucruz disse:
O et de origem é 45 nas jantes de 5braços que costuma vir com o sport.
hucruz disse:tass...
E alguem me sabe dizer entre que ET's é k posso por...
Do tipo... jantes com ET entre 40 e 48 por exemplo dão sem kalker problema...
Abraço
Não sei mesmo pouco ou nada percebo ainda deste assunto, sei é que muda consoante a suspensão que metes e se rebaixas e assim.
nada como experimentar
hucruz disse:Pois... tb nao percebo disso...
e não quero tar a comprar as jantes e depois nao dar... :S
ha aki uma hipotese de comprar umas de 16"
Cumps
se não tá rebaixado deve dar na boa qualquer ET em jante 16 em 17 é que já é pior. mas tem que ser um et que meta a jante pra fora nao pra dentro.
pelos vistos ninguem ajuda.
nmb disse:
Já que o senhor percebe disso, como é que funciona isso, et40 sai pra fora e 48 já entra?
Edbatista disse:
sim tudo bem
mas como fazes esses calculos, ou seja imagina que eu te digo quero meter umas jantes com et 35 sai 10mm pra fora? tipo expliquem o raciocinio sff
ProBoarder disse:Edbatista disse:
sim tudo bem
tipo expliquem o raciocinio sff
Sim isso mesmo... O ET é a distancia que vai desde a parte interior da jante onde estão os furos até à linha virtual que representa o seu eixo
entao uma jante com mais et que o de origem vai pra dentro e ao contrario vai pra fora segundo a logica ne?
ne?