Espessura de um disco de travão

koolboy · 22 Jan 2013

Alguém sabe qual a espessura mínima que um disco de travão de 288 mm pode ter para ser trocado por um novo de um A3 8L 130 cv?já agora qual a espessura deles novos?

Vinny · 22 Jan 2013

koolboy disse:
Alguém sabe qual a espessura mínima de um disco de travão de 288 mm de um A3 8L 130 cv?já agora qual a espessura deles novos?

Boas,

Os discos de 288 mm têm 25 mm de espessura quando novos.
Pelas normas não deverão ter menos do que 22 mm.

koolboy · 22 Jan 2013

Fui agora ver e os meus tem 1,9 cm

Tem de ser trocados :S

Vinny · 22 Jan 2013

koolboy disse:
Fui agora ver e os meus tem 1,9 cm
Tem de ser trocados :S

O que é que achas !!! :S

Mas, atenção. Se tens os de 288 mm a espessura minima é de 22 mm, mas . . .

Se forem os de 280 mm a espessura minima é de 19 mm. Mesmo assim tá na HORA !!!! . . . 8)

koolboy · 22 Jan 2013

Vinny disse:
O que é que achas !!! :S

Mas, atenção. Se tens os de 288 mm a espessura minima é de 22 mm, mas . . .

Se forem os de 280 mm a espessura minima é de 19 mm. Mesmo assim tá na HORA !!!! . . . 8)

Mas ainda trava bem não vibra ainda tenho tempo de encomendar uma coisa engraçada

Roger1995 · 22 Jan 2013

Boas

tens de ver isso pelo calho do disco de ambos os lados! Nos discos ventilados normalmente tem um indicador, mas como ganha ferrugem na parte de cima, normalmente não se vê a olho nu

abraço

kevinzaooo · 22 Jan 2013

depois diz-me o que metes te nisso

estou interessado em saber ^^

spayz · 22 Jan 2013

se olhares para o disco na zona do ventilado e fores andando com ele a roda vai-te aparacer uma zona do lado de dentro k é mais fina isso marca o minimo, os da minha b6 288 gastaram ate ai salvo erro 18mm.

http://imageshack.us/photo/my-images/703/0010982.jpg/

koolboy · 22 Jan 2013

Roger1995 disse:
Boas tens de ver isso pelo calho do disco de ambos os lados! Nos discos ventilados normalmente tem um indicador, mas como ganha ferrugem na parte de cima, normalmente não se vê a olho nu abraço

spayz disse:
se olhares para o disco na zona do ventilado e fores andando com ele a roda vai-te aparacer uma zona do lado de dentro k é mais fina isso marca o minimo, os da minha b6 288 gastaram ate ai salvo erro 18mm.

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Tenho de ver isso com mais calma

kevinzaooo disse:
depois diz-me o que metes te nisso
estou interessado em saber ^^

Em principio vou meter discos brembo max ou EBC com pastilhas textar ou greenstuff.
Mas este set que vou meter vai ser ás 4 rodas

Roger1995 · 22 Jan 2013

Boas

podes sempre optar pelos discos da TRW que são pintados de preto, sendo uma novidade na indústria automóvel! estes apesar de ter indicador de desgaste, vê se melhor pois são pintados de preto onde normalmente os normais ganham ferrugem

abraço

koolboy · 22 Jan 2013

Roger1995 disse:
Boas podes sempre optar pelos discos da TRW que são pintados de preto, sendo uma novidade na indústria automóvel! estes apesar de ter indicador de desgaste, vê se melhor pois são pintados de preto onde normalmente os normais ganham ferrugem abraço

Não é uma novidade a EBC já tem discos pretos á muito.Mas eu quero cromados para não dar nas vistas dos nossos amigos de azul

koolboy · 3 Fev 2013

vamos lá desenterrar este tópico visto que já está na altura de comprar discos novos...a ideia vai ser meter discos brembo max ás 4 rodas(este já está decidido) mas agora vem a duvida das pastilhas :S
Entre estas quais me aconselham para os brembo max:

- textar
- Ferodo DS2000
- Ferodo DS2500
- Ferodo Performance
- Ferodo premium
- EBC green stuff
- OEM
- Bosch
- etc

mas após pesquisar uns a dizem que uma conjugação chia, outros dizem que trava mal a frio, outros dizem que trava mal a quente e eu já estou confuso :S
Alguém me pode dar umas dicas

ElPato · 3 Fev 2013

Eu ja ouvi falar muito bem das primeiras.

Roger1995 · 3 Fev 2013

Se queres a minha opinião, deverias colocar o conjunto completo! Ou seja (exemplo) Se meteres textar, usa os calços da mesma marca, pois só assim tens uma boa travagem e sem problemas de barulhos ao travar! Digo isto porque? Quando uma marca desenvolve os seus próprios discos usa os seus componentes (calços) para testar a sua competência

Escolhe sempre uma boa marca, pois só assim vais ter qualidade de travagem e não te esqueças que é sempre a tua segurança

Sobre os calços, cada marca tem as suas opções e chegam a ter 3 ou mais linhas de produção para cada modelo! (normais, bons e excelentes)

Grande abraço

koolboy · 3 Fev 2013

ElPato disse:
Eu ja ouvi falar muito bem das primeiras.

Pois também já ouvi falar e deve ser o que vou escolher

Roger1995 disse:
Se queres a minha opinião, deverias colocar o conjunto completo! Ou seja (exemplo) Se meteres textar, usa os calços da mesma marca, pois só assim tens uma boa travagem e sem problemas de barulhos ao travar! Digo isto porque? Quando uma marca desenvolve os seus próprios discos usa os seus componentes (calços) para testar a sua competência Escolhe sempre uma boa marca, pois só assim vais ter qualidade de travagem e não te esqueças que é sempre a tua segurança Sobre os calços, cada marca tem as suas opções e chegam a ter 3 ou mais linhas de produção para cada modelo! (normais, bons e excelentes)
Grande abraço

Tens toda a razão mas pelo que pesquisei na net dizem que o conjunto brembo max + pastilhas textar tem 1 poder de travagem melhor que brembo max+pastilhas brembo.Também dizem que brembo max + ferodo premium tem um poder de travagem superior a brembo max + textar mas que com água chiam e isso eu não queria

Mas isto é o que pesquiso e pode ser verdade ou mentira daí ter aberto o tópico para ouvir feedback de conjuntos