erro pressao gasoleo audi a5 2.0 170cv
- Thread starter ricardo#18
- Data de Início
Tens uma serie de coisas a verificar, bem como certificar se existe um update ao software.
Antes de mais, verifica o filtro de gasoleo, e se o gasoleo está bem, sem aspecto de possuir contaminantes. Inspecionar filtro do regulador e verificar o debito/pressão.
Verificas as tubagens de alimentação, assim como danos no permutador de combustivel (geralmente por baixo do chassi, numa das laterais). Terás concerteza de pedir ajuda a uma oficina para verificar grande parte das coisas, mas começa pelo basico. O filtro de gasoleo, na duvida troca.
Verifica se o filtro da bomba está limpo. Geralmente se andam muito com o deposito na reserva ou perto dela em vez de encher pelo menos 3/4 sem andar nas lonas, a tendencia é haver deposito de lixo no pré fiktro do chupador da bomba no depósito
Verificas as tubagens de alimentação, assim como danos no permutador de combustivel (geralmente por baixo do chassi, numa das laterais). Terás concerteza de pedir ajuda a uma oficina para verificar grande parte das coisas, mas começa pelo basico. O filtro de gasoleo, na duvida troca.
Verifica se o filtro da bomba está limpo. Geralmente se andam muito com o deposito na reserva ou perto dela em vez de encher pelo menos 3/4 sem andar nas lonas, a tendencia é haver deposito de lixo no pré fiktro do chupador da bomba no depósito
boas filtro do gasoleo e recente bosch
Nao invalida o que disse acima.
Ainda por cima a saber que bosch em materia de certos componentes, é de muito ma qualidade. Nem tudo o que é bosch, é bom.
Contudo, verificar,senão mesmo trocar de novo por outro de outro fabricante, pode ser um despiste. Como é barato, não é muito mau financeiramente. Tens opções como manfilter ou purflux.
A nao ser que vás por vias profissionais, e mandares verificar as pressões, valvula reguladora, sensores e filtro fora, num oficina com equipamento adequado.
A saber, se realmente existe ou não, algum update de software para o teu chassi, junto da marca aka recall.
Eu vim aqui pedir ajuda para tentar eu resolver o problema e poupar dinheiro se não já tinha levado o carro a uma oficina
Para não gastares muito dinheiro, faz um teste com esse programa, com o motor desligado, de acionar a bomba de alimentacao de combustivel a ver se conclui o teste corretamente. Se sim, tira e volta a colocar a ficha do sensor de pressão. Se o erro permanecer, abre o filtro do gasóleo a ver se tem limalhas!
Uma cena o carro estava quase as 4000rpm mas liquido estava só a 45, não abuses muitas vezes da sorte!
Uma cena o carro estava quase as 4000rpm mas liquido estava só a 45, não abuses muitas vezes da sorte!
se me conseguirem ajudar como e que faço o teste com vagcom,(o teste e a bomba do deposito ou a bomba de alta pressão)o filtro que dizes para ver se tem limalhas é o que fica de baixo do carro ou aquele filtro do sensor que fica na bomba de alta pressão a ficha que dizes para desligar e ligar e de que sensor da bomba ou da régua o que fica para a frente do carro ou o que fica para a traseira
algum video como testar agradeco
sera isto e a bomba do deposito certo
algum video como testar agradeco
sera isto e a bomba do deposito certo
Last edited:
O teste é esse, no final deve aparecer a mensagem concluido com sucesso e deixas de ouvir a bomba da alimentacão (a que está dentro do deposito de combustivel). A ficha para ligar e desligar do sensor é o que está ligado ao tubo do common rail. O filtro de combustivel que digo para abrires é esse novo bosch que colocaste, é claro que vais ter de meter outro novo ou não precisas de fazer isso se ainda ai tiveres o antigo abres esse para ver. As vezes o problema de não dar pressão suficiente é da bomba de alta pressão estar nas couves e se encontrares limalhas dentro do filtro pode ser a confirmação dessa causa.
Ok já vi tirarem e limparem será que vale apena
Como não sabes qual a causa do problema, e as hipoteses são imensas, tens de ir partindo pedra, sim limpa com spray limpa contactos, e depois volta a ver se o erro desapareceu, se sim, era so uma simples oxidação, se não, partes para outra hipotese, por ex suspeita da bomba de alta pressão nas couves por exemplo abrindo o filtro do combustivel e veres se ha limalhas
Ok mas eu pago o erro desaparece e não andei mais com o carro deve voltar aparecer se puxar por ele vou amanhã já vou mexer nele depois digo alguma coisa obrigada
Tens grande lata em responder assim. Grande lata mesmo!!!!! Eu ajudei, nem tudo se faz em casa. Nao gostas, nao comes. Agora nao vens é reclamar assim aqui!!! Grande lata!!!
Dei as hipotese a fazeres sozinho, dado certa altura, so numa oficina com equipamento e conhecimento!!!!
A malta ajuda até onde pode e sabe, e até onde é possivel poupar. Nao para alem disso.
PS: manda teu NIB a ver se pago os gastos na oficina!!!
Por mim, está resolvido o assunto.