ok agr a dúvida a sério. Em relação à evaporação, num A1 por exemplo, não vale mais a pena andar com o depósito a meio do que andar com sempre cheio? (Será que 25 ou 30 kg a menos fazem maior diferença nos consumos do que não perder gasoleo por evaporação?)
Não há perdas de gasóleo por evaporação!
O gasóleo é um "óleo" e então no inverno é que fica espesso...
Agora uma coisa é certinha como o sol que me "alumia". O gasóleo "sofre" bem as variações de temperatura e de manhã nestes dias frios, atestar faz bem a diferença!
Já que os líquidos estão mais sujeitos às variações de volume em função da temperatura e perdem volume com o frio e aumentam de volume com o calor. Agora numa variação de temperatura de 10/15º num depósito já faz uma boa diferença...
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