Diário de Bordo A3 Sportback 30 TFSI

Tópico em 'A3 / S3 / RS3' iniciado por dtv, 9 Jan 2021.

  1. dtv

    dtv

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    De anterior proprietário de uma carrinha Skoda Superb Break 1.6 tdi elegance mk2 (2015) que era muito boa a vários níveis e estava em muito bom estado de conservação, a verdade é que não preciso de tanto espaço e precisava de um sistema multimédia mais moderno e pessoalmente queria um motor gasolina.

    E assim veio cá parar um Audi A3 de nova geração embora a pesquisa tenha sido iniciada com vista a um Mercedes Classe A.

    Peoduzido a 23.10.2020 e com matrícula de 26.11.2020, é praticamente um carro novo... Chegou cá a casa com apenas 880 kms feitos. E 223 kms foram feitos na viagem de entrega (Concessionário ainda ficava longe e vieram cá entregar a casa).

    Ainda cheira a novo :)

    Na skoda tinham faróis xénon direcionais e era talvez o equipamento que mais receava sentir a falta. Completamente infundado: Os faróis led do Audi são fenomenais. E são os de série. Não são os xpto “matrix”. Muito ajuda os máximos serem led também. Muito bom.

    O equipamento já é generoso de série: a/c auto bizona, arranque sem chave, sensores estacionamento traseiro, faróis (médios e máximos em led), cockpit virtual (painel de instrumentos digital), jantes de liga leve 16”, lane assist, assistente automático de máximos, cruise control, porta usb e usb-c, ecrã central digital 12”, Bluetooth mãos livres, controlo comandos por voz.

    Como extras tem o cruise control adaptativo, revestimento interior do tejadilho em cinza escuro, phone box audi (carregamento sem fios), funcionalidades bluetooth, pintura metalizada cinza floret e acho que é só.

    Deixo algumas fotos:

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    Os primeiros consumos (primeiros 25 kms) foram feitos em cidade, sem cuidados (carro anda bem) e start stop desligado. Acredito perfeitamente que média de consumo combinado vai tender para 5,9-6,1 litros/100 kms.

    Tudo o que for abaixo se 7 litros é fabuloso e não preciso de melhor que isso. Mas como a rodagem ainda não tá feita, temos de aguardar.
     
  2. dtv

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    Se receios haviam em relação aos consumos, eram completamente infundados.

    Consumo médio mais baixo do que a Skoda no mesmo trajeto. E ainda só vão 1.046 kms feitos.

    Consumo médio global está em 6,6 litros/100 km (já igualei Skoda) mas com perspetiva de baixar até aos 6,0 litros/100 kms.
     
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  3. dtv

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    Grande fã do painel de instrumentos digital.

    Estive quase para comprar um classe A 160 mas que tinha o ecrã do painel de instrumentos pequeno e o ecrã central grande. Ficava uma combinação estranha.

    Gosto mais da solução da Audi que de série traz este ecrã de painel de instrumentos maior e o ecrã central também grande.

    Mesmo sem se colocar qualquer extra, o interior do Audi é bastante mais bonito e parece mais equipado.

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  4. Iceman

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    Recentemente adquiri um mas a diesel
    e é top
    falta Fotos do exterior
     
    Last edited: 16 Fev 2021
  5. dtv

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    No exterior é onde não tenho nenhum extra.

    De futuro virá a ter vidros escurecidos atrás e jantes de 17” ou 18”.

    Aqui fica:

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  6. dtv

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    Para jantes, gosto destas:

    18”

    [​IMG]

    19”

    [​IMG]
     
  8. dtv

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    Mas o mais provável é colocar estas que vieram com esta geração do A3 (embora as jantes acima são todas Audi e originais)

    [​IMG]
     
  9. Robb

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    Bem vindo ao fórum NTV!
    Vejo que sempre seguiste o meu conselho! ;)
     
  10. Iceman

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    Se for 17 pode ser k de para falarmos
    Estou só a espera a ver a resposta da Audi, pk estou a tentar k me troquem pelas 18
    Se não conseguir e k irei procurar fora
     
  11. dtv

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    :) é verdade. Super satisfeito!
     
  12. dtv

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    Ok. Tranquilo. Depois diz.

    Não pensava trocar já já. Daqui por uns 6 meses talvez.

    Mas fico a aguardar que te diz a Audi. E se puderes pergunta valores sem troca. Para eu me assustar. Ainda deve ser 500/600€ cada jante de 18” na marca.
     
  13. Iceman

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    Posso perguntar
    Mas certamente será isso
    Mais vale procurar replicas
    As 17 depois falaremos
    E k tal esse 30 tfsi
     
  14. dtv

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    O 30 tfsi está a ser muito agradável de usar. Tou com consumo médio de 7,3 (mas tinha 6,7 na skoda 1.6 tdi) por isso não me posso queixar.

    Carro responde bem e ganha velocidade depressa. Adoro ser a gasolina. A suavidade e silêncio a baixa velocidade, por exemplo a sair da garagem de manhã, só por isso vale a escolha.

    O som do motor não é muito entusiasmante, sempre falamos de um 3 cilindros mas não compromete. Para o série 1 F20 que tive só perde (bastante) no feeling da direção e no comportamento em curva. O série 1 também tinha jantes 16” e fazia coisas em curva que este nem sonha. Mas de resto, vence-o em tudo.

    Adoro o apple car play sem fios. Gosto muito do volante e do manuseamento da caixa. O start stop também é bastante suave mas o meu termo de comparação anterior (bmw e skoda) eram ambos a diesel, por isso não sei dizer se Audi é melhor ou pior que o start stop noutros carros a gasolina.

    Vou investir em pneus melhores na próxima troca (veio com Turanza T005). Nunca menos de Potenza (mantendo a marca) ou Pirelli Pzero. As jantes vamos ver. Mais adiante.

    O que podes fazer e eu também devo fazer, é vender as jantes antigas. Se as venderes já, penso que ainda fazes 1.000€ nas 4 (com pneus). O que ajuda muito a amortecer o custo das novas.

    Não sou grande fã de réplicas. Mais depressa comprava jantes originais usadas (mas recondicionadas) do que réplicas. Muitas réplicas não têm nem metade da resistência das originais e depois basta um buraco maior para estalar uma jante.
     
  15. Iceman

    Iceman

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    Olha k o meu é apesar de ser diesel é bastante silencioso
    Até me surpreendeu
    Suspensão um pouco firme mas nada de outro mundo e o conforto é top
    Sou android pena não dar sem fios
    de resto carro muito equilibrado
    pena o uso de demasia de plasticos um pouco rigido
    mas veremos se não vai surgir barulhos
    De resto ainda não posso falar
     

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