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obrigado Rafael! Sim, vai andando, tenho esperança de em novembro conseguir montar o choques, ou pelo menos, ficar muito perto desse ponto.
Entretanto, a somar à manutenção normal, tive de meter dois pneus. Já tive esta marca no passado, gostei, e repito a dose. Para andar com jante 20" todos os dias não posso ter marcas premium. Cerca de 100€ por pneu, nesta medida, 275 30 20, que uso nas 10.5.
Entretanto, a somar à manutenção normal, tive de meter dois pneus. Já tive esta marca no passado, gostei, e repito a dose. Para andar com jante 20" todos os dias não posso ter marcas premium. Cerca de 100€ por pneu, nesta medida, 275 30 20, que uso nas 10.5.
claro amigo, cá vai:
https://www.ebay.co.uk/itm/DRL-CREE...m=252060905097&_trksid=p2047675.c100005.m1851
e tens estes, muito parecidos também, mas com o vidro mais "clear" e um pouco mais pequenos, penso eu (falam em 25cm's os meus têm cerca de 30:
https://www.ebay.co.uk/itm/DRL-Day-...m=251320079961&_trksid=p2045573.c100705.m4780
Dasss com o preço do gasoillll... com esse motor, peso do chassis mais essa sapata... upa upa 
Dasss com o preço do gasoillll... com esse motor, peso do chassis mais essa sapata... upa upa
É bem verdade...não fica barato andar num carro destes todos os dias, podia fazer "à stance", com uns 225 esticadinhos ali à bruta, poupava uns trocos
devia até usar 285, mas desta vez fui para 275, em 10.5 ficam mais bonitos
Quando for em 11" já devo voltar aos 285 
Se reprogramares és capaz de resolve isso.
Isto porque nos 3.0TDI existe o mesmo problema, a malta algumas vezes elemina as borboletas, via repro, e não se queixa , mas nos Mercedes se calhar é diferente.
O problema muita vez é o carvão que prende a mecanismo e em alguns casos até queima o motor (nos TDI claro)
Isto porque nos 3.0TDI existe o mesmo problema, a malta algumas vezes elemina as borboletas, via repro, e não se queixa , mas nos Mercedes se calhar é diferente.
O problema muita vez é o carvão que prende a mecanismo e em alguns casos até queima o motor (nos TDI claro)