Pronto foi isso que referi ai atrastem a ver com a velocidade do obturados, tal e qual como nas luzes, se passarmos um telemovel ira ficar auele feito de luz voadora =D
Nas maquinas quando são usadas no modo manual, podes mexer no tempo de exposição / velocidade do obturador (o tempo que a lente fica aberta para se notar mais ou menos luz, ou para fazeres arrasto na foto)
Assim muito simples:
Consegues ver bem a diferença, aquele que teve a ''lente mais tempo exposta'' ( a primeira imagem) notas o arrasto da agua
Na segunda notas menos porque usou-se menos tempo de exposição
Na minha foto foi básico, para tirar a foto usei uma exposição de 8 segundos, nos 3 primeiros segundos deixei o capot aberto, depois ia lá rápido e fechava, o mais rápido que podia para não se notar o arrasto na foto
Tens de ter obrigatoriamente um tripé porque sem isso é quase impossível, pois vai ficar sempre tremida
Espero ter sido claro
e num há €€€ para uma 55:200 andava-me a morder...
comprei outra lente olho-de-peixe
http://img.auctiva.com/imgdata/1/0/8/5/8/6/5/webimg/356412257_o.jpg?nc=711
é diferente da outra..
esta com a distacia focal a 18mm fica mesmo com prespectiva de "canudo"
para ficar com o mesmo aspecto das fotos na fujifilm, tenho de ter a 35mm..
seja como for, já é a 1ª variação.. estava a ficar saturado da minha 18:55
next step, filtro UV e filtro polarizador!
Como fizeste para durante os 3 segundos em que esteve aberto o capot, nao ficasse a notar-se o capot aberto na foto final? ja tentei fazer umas brincadeiras dessas mas nunca consegui que nao se ficasse a notar as duas posiçoes..alias como nos exemplos que tu e o egas puseram mais atras
depende muito de como a luz está a incidir no carro, da luz ambiente, de varios factores, eu tirei fotos de outro angulo e nota-se bastante o capô.... mesmo com pouco tempo com o capô aberto.
olha no vidro da frente Uma das tacticas é não abrir o capô por completo, meter mais ou menos no local do vidro, pois é escuro e não se vai notar tanto 
