Boas pessoal
Gostava de fazer 2 perguntas aqui ao pessoal sobre uma situação que me deixou deveras intrigado
Eu tenho um A4 Mod 2004 1.8T 190cv e na semana passada dei cabo do intercoler do lado direito e que teve de ser substituido (esta peça nem existe na SIVA como é possivel???????? Nunca ninguem partiu uma coisa destas em PT????)
Bom, aqui vai....
Já com o intercooler trocadp e com o carro em cima do macaco e sem roda do lado direito, mas com todas as outras 3 bem assentes no chao, coloquei o carro a trabalhar so que não reparei que ele se encontrava engatado na 1ª velocidade.
O carro ao contrario de ter levado tudo a frente, pegou normalmente (nem um solacanco) e so se notava um barulho fora do normal junto a roda que se encontrava no ar.
Esteve assim por 1 ou 2 minutos até ter reparado que o carro se encontrava engatado.
Ao mesmo tempo que reparei que ele estava engatado tb reparei que a luz do abs e a luz do controlo de estabilidade estavam as 2 ligadas.
Ora num carro com bloqueio automatico do diferencial aquiolo nao devia ter saido a abrir pela garangem fora??
Foi bug do sistema ou mais uma que os brilhantes engenheiros da audi se lembraram de programar? não fosse alguem fazer tamanha asneira como a que eu fiz??
E já agora alguem sabe o que acontece quando se prime o botao do ESP por 10 segundos??? Eu reparei qu se fizer isso no meu a luz apaga e so se consegue voltar a ligar/desligar depois de parar e ligar o carro de novo.
O que acontece nessa altura?? permanentemente desligado?? permanentemente ligado???
A primeira vista se a ideia e desligar aquilo permanentemente até o carro voltar a ser desligado e ligado novamente porque é que a luz fica apagada em vez de acessa?
Se alguem tiver alguma ideia sobre estas questoes agradecia que comenta-se.
Obrigado
Gostava de fazer 2 perguntas aqui ao pessoal sobre uma situação que me deixou deveras intrigado
Eu tenho um A4 Mod 2004 1.8T 190cv e na semana passada dei cabo do intercoler do lado direito e que teve de ser substituido (esta peça nem existe na SIVA como é possivel???????? Nunca ninguem partiu uma coisa destas em PT????)
Bom, aqui vai....
Já com o intercooler trocadp e com o carro em cima do macaco e sem roda do lado direito, mas com todas as outras 3 bem assentes no chao, coloquei o carro a trabalhar so que não reparei que ele se encontrava engatado na 1ª velocidade.
O carro ao contrario de ter levado tudo a frente, pegou normalmente (nem um solacanco) e so se notava um barulho fora do normal junto a roda que se encontrava no ar.
Esteve assim por 1 ou 2 minutos até ter reparado que o carro se encontrava engatado.
Ao mesmo tempo que reparei que ele estava engatado tb reparei que a luz do abs e a luz do controlo de estabilidade estavam as 2 ligadas.
Ora num carro com bloqueio automatico do diferencial aquiolo nao devia ter saido a abrir pela garangem fora??
Foi bug do sistema ou mais uma que os brilhantes engenheiros da audi se lembraram de programar? não fosse alguem fazer tamanha asneira como a que eu fiz??
E já agora alguem sabe o que acontece quando se prime o botao do ESP por 10 segundos??? Eu reparei qu se fizer isso no meu a luz apaga e so se consegue voltar a ligar/desligar depois de parar e ligar o carro de novo.
O que acontece nessa altura?? permanentemente desligado?? permanentemente ligado???
A primeira vista se a ideia e desligar aquilo permanentemente até o carro voltar a ser desligado e ligado novamente porque é que a luz fica apagada em vez de acessa?
Se alguem tiver alguma ideia sobre estas questoes agradecia que comenta-se.
Obrigado
