Carro novo

Tópico em 'Geral' iniciado por jean7, 25 Jul 2020.

  1. jean7

    jean7

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    Boas,
    a
    Tenho um Audi A4 B7 mas estou com intenções de o vender ou trocar. Andava a ver outros Audis, nomeadamente o A3, mas os que há é praticamente tudo com o motor 1.6 e tenho algum medo de depois notar a diferença de andamento, o meu tem o 2.0 com 140cv.

    Vi então o 1.4 TFSI E-tron, mas vi que foi descontinuado.

    É um carro que aconselhem?

    Obrigado
     
  2. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Dependendo do ano e mês do teu acho que ficavas era com o teu
    Acho que até junho de 2006 o B7 teve uns problemas já conhecidos mas se já foi reparado ou for posterior a esta data mais vale ficares com o B7
    Na minha opinião vais arranjar coisa para mexer na carteira mas...
    É só uma mera opinião e vale o que vale
    Um de três carros que tenho um é um B6 mas o 1.9 e já vai fazer 19 anos em novembro e não o troco
    Só se for por um com a mesma durabilidade
    Para comprar um carro tem que se saber se são fiáveis ou não depois então compra se
    Ultimamente o grupo vag tem se visto que já nada é para durar e já carece de mais carteira para manutenção
    É como disse é uma opinião e vale o que vale
     
    zefern gostou disto.
  3. jean7

    jean7

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    O meu é de Maio de 2005, e está com 278000km. Queria trocá-lo por algo mais recente.

    Achas que um carro com o motor 2.0 de 150cv é mais fiável?
     
  4. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Então o dito problema já foi resolvido pelo antigo dono
    Mais recentes são sinônimo de selo mais caro e filtro de partículas etc etc
    Só para teres uma ideia
    Na semana passada vi um com as calças na mão a chorar que tinha de dar 3000€ por um filtro de partículas agora tira as tuas conclusões
    O que não invalida comprar algo mais recente não estou a assustar até porque os carros não duram a vida toda mas procura no mercado os mais fiáveis e aguarda por opiniões da malta com experiência na matéria
     
  5. Black Drako

    Black Drako

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    3000 euros por um fap?
     
  6. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Sim
    Não sei de que carro se tratava mas já vi homem com um mazda e com um Mercedes mas acho que era do Mazda que é mais novo
    Ele estava a meter pneus e a fazer este comentário das faps
     
  7. BlueA4

    BlueA4

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    Isso é o problema de usar carros a gasóleo para as voltinhas.


    Quanto a questão do user, vais notar alguma diferença sim.
    Foge dos motores 1.6FSi , os 1.4Tambem dizem que dão problemas (Aliás..carros do grupo VAG Tem de dar problema :D)
    Já pensastes noutras marcas? Toyota, Mazda, Lexus etc ?
     
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  8. moralez

    moralez

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    Ah pois... para a minha B8 perguntei aqui há tempos quanto custavam e era para cima de 2000€, e não era OEM.
     
  9. BlueA4

    BlueA4

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    Isso ja foi há quanto tempo?
    Calhei a ir ver por curiosidade para o meu A3 2.0TDI CR, o original fica a 2300€ mais coisa menos coisa
    o da B8 são cerca de 2200€
    Embora sejam preços na alemanha, as coisas tem batido +/- certo com os preços que ja vi em Portugal
     
  10. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    É bem verdade que toda gente gosta de um carro novo mas se o carro estiver bom sem dar problemas por quê o trocar?
    Então se tem vontade de gastar dinheiro mete uns extras no carro e faz uma revisão e fica com o carro mais uns tempos assim não tem prestação para pagar todos meses fica com carro revisionado e com look novo
    Pelo menos é a minha opinião
     
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  11. Black Drako

    Black Drako

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    Eu ja ouvi falar que os precos dos FAP iam aumentar muito, pois a materia prima disparou de preço.. Mas nao imaginava tanto.
    Normalmente manda-se limpar o fap, novo só nao tiver recuperacao ou ter sido retirado.
     
  12. madlima29

    madlima29

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    Anda a aumentar, mas vai da lei da procura. Quantos mais comprarem mais sobe. Mas para já, nunca estiveram a preço tão bom visto que oem custavam cerca de 3600€, e agora andam abaixo de 2500€. E mesmo aftermarket, ja se arranja a 1700€.
     
  13. ptfuzi

    ptfuzi

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    Até percebo que se possa querer trocar, mas por um a3 só se fosse um S3..
    Tens a4 com o 2.0 e aí sim é um upgrade

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  14. madlima29

    madlima29

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    Upgrade relativo.
    Um carro é muita coisa diferente, com defeitos e virtudes diferentes para cada um de nós. Tamanho, consumos, utilização, tudo tem vertentes diferentes conforme a vida de cada um.
    Por exemplo, para mim, um a4 é downgrade face ao meu. Porque para o que gosto, quero e preciso, um a4 adequa-se menos que um a3.
     
  15. ptfuzi

    ptfuzi

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    Pois eu tenho um a4 e não conseguia viver com um carro mais pequeno para as viagens.

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