[A4 B6] Black XQ mais tralha para montar.
- Thread starter PedroABLima
- Data de Início
Re: Black XQ S-line wanna be. door blades!?
As da B7 são plug&play nas B6, eu comprei da B7 pois pessoalmente acho que são mais bonitas, mas há quem goste mais das da B6, compra as que gostares mais
As da B7 são plug&play nas B6, eu comprei da B7 pois pessoalmente acho que são mais bonitas, mas há quem goste mais das da B6, compra as que gostares mais
Re: Black XQ S-line wanna be. door blades!?
hoje fui fazer um teste de potencia em banca.
e fiquei surpreendido com os resultados.
o que vos parece?
hoje fui fazer um teste de potencia em banca.
e fiquei surpreendido com os resultados.
o que vos parece?
Re: Black XQ S-line wanna be. dyno test
eu comprei o carro assim. A unica coisa que fiz foi ligar a egr que estava desligada...
Eu queria fazer o teste pk achava que a carrinha nao andava grande coisa.. Lol
Parece que é normal os tdi's fazerem 136 a 140 originais. Mas o gajo disse que fez um pico até aus 145cv que achou estranho... Até me perguntou se ja tinha tirado o catalizador. :S
eu comprei o carro assim. A unica coisa que fiz foi ligar a egr que estava desligada...
Eu queria fazer o teste pk achava que a carrinha nao andava grande coisa.. Lol
Parece que é normal os tdi's fazerem 136 a 140 originais. Mas o gajo disse que fez um pico até aus 145cv que achou estranho... Até me perguntou se ja tinha tirado o catalizador. :S
Re: Black XQ S-line wanna be. dyno test
Sempre ouvi que estes motores têm mais que 130cv, inclusive já vi testes em bancos de B6 e todos acusavam mais (e não era o banco que era amigo)...
Sempre ouvi que estes motores têm mais que 130cv, inclusive já vi testes em bancos de B6 e todos acusavam mais (e não era o banco que era amigo)...
Re: Black XQ S-line wanna be. dyno test
Como a maioria dos motores alemães, a potência real é superior à declarada, porque a fiscalidade alemã incide sobre isso. No auge dos motores 1.9 130cv, todos os que o extinto GA ensaiou (usados), acusaram por volta dos 150cv, menos talvez um que tinha uma fuga algures no sistema.
Como a maioria dos motores alemães, a potência real é superior à declarada, porque a fiscalidade alemã incide sobre isso. No auge dos motores 1.9 130cv, todos os que o extinto GA ensaiou (usados), acusaram por volta dos 150cv, menos talvez um que tinha uma fuga algures no sistema.
Re: Black XQ S-line wanna be. dyno test
ou isso, ou já perdeu tantos que o antigo dono teve que fazer repro para repor os cv's :S
ou isso, ou já perdeu tantos que o antigo dono teve que fazer repro para repor os cv's :S
Re: Black XQ S-line wanna be. dyno test
Pois foi mesmo isso que me levou a fazer o teste. Pensei que a carrinha estava abafada e nao andava nada.. Afinal eu é que ando mal abituado. Lol
Pois foi mesmo isso que me levou a fazer o teste. Pensei que a carrinha estava abafada e nao andava nada.. Afinal eu é que ando mal abituado. Lol
Re: Black XQ S-line wanna be. dyno test
Hahaha....
por norma ando sempre devagar,mas as vezes sinto que tenho um PD 105
muito mal habituado mesmo
Hahaha....
por norma ando sempre devagar,mas as vezes sinto que tenho um PD 105
muito mal habituado mesmo
