Boas pessoal
Em primeiro lugar quero pedir desculpa se estou a fazer copy de algum tópico mas andei a pesquisar e não vi mais nenhum sobre este assunto em particular (note
ode acontecer em ter pesquisado pouco). Em segundo queria colocar duas questões:
1ª- Tenho um Audi A3 1.9Tdi de 90cv, 100% original de motor, e gostaria de saber se tirando alguma panela silenciadora ou o catalítico consigo ouvir aquele barulho (que muitos dizem "foleiro") da descompressão do turbo? Tipo isto: https://www.youtube.com/watch?v=pozxzTSmCcs (aproximadamente aos 1:04). Pelos vistos no turbo do 110cv ouve-se e bem, mas a minha questão é se no de 90cv também terei este resultado ou parecido?
2ª- Na compra do Audi o antigo dono ofereceu-me uma box de potência feita na chiptronic (Segundo o que está impresso na box diz IST ALPIN e depois por baixo powered by chiptronic). Sei que se liga a dita cuja na ficha junto ao bloco do motor, agora a questão prende-se num fio preto que sai a meio da box no lado oposto aos potenciómetros de ajuste. Queria que se fosse possível alguém me explicasse onde tenho de "axanatar" este fio se é que se "axanata" alguma coisa?
Desculpem a minha curiosidade mas já que tenho um Audi queria tirar mais um pouco partido dele :roll:
Obrigado e cumprimentos
Em primeiro lugar quero pedir desculpa se estou a fazer copy de algum tópico mas andei a pesquisar e não vi mais nenhum sobre este assunto em particular (note
ode acontecer em ter pesquisado pouco). Em segundo queria colocar duas questões:1ª- Tenho um Audi A3 1.9Tdi de 90cv, 100% original de motor, e gostaria de saber se tirando alguma panela silenciadora ou o catalítico consigo ouvir aquele barulho (que muitos dizem "foleiro") da descompressão do turbo? Tipo isto: https://www.youtube.com/watch?v=pozxzTSmCcs (aproximadamente aos 1:04). Pelos vistos no turbo do 110cv ouve-se e bem, mas a minha questão é se no de 90cv também terei este resultado ou parecido?
2ª- Na compra do Audi o antigo dono ofereceu-me uma box de potência feita na chiptronic (Segundo o que está impresso na box diz IST ALPIN e depois por baixo powered by chiptronic). Sei que se liga a dita cuja na ficha junto ao bloco do motor, agora a questão prende-se num fio preto que sai a meio da box no lado oposto aos potenciómetros de ajuste. Queria que se fosse possível alguém me explicasse onde tenho de "axanatar" este fio se é que se "axanata" alguma coisa?
Desculpem a minha curiosidade mas já que tenho um Audi queria tirar mais um pouco partido dele :roll:
Obrigado e cumprimentos