Uma pergunta estupida.....
Existe mesmo uma balança que calcula isso assim separado?!?! Se pesarmos o carro metade em cima da balança e metade em baixo, nao faz o mesmo efeito?!?!
:S
Existe mesmo uma balança que calcula isso assim separado?!?! Se pesarmos o carro metade em cima da balança e metade em baixo, nao faz o mesmo efeito?!?!
:SUma pergunta estúpida.....
Existe mesmo uma balança que calcula isso assim separado?!?! Se pesarmos o carro metade em cima da balança e metade em baixo, nao faz o mesmo efeito?!?!
Existe sim
É um sistema um pouco diferente, estás a ver os pratos onde colocam os carros quando é para alinha a direcção? é do género ..
São 4 pratos independentes com uns cabos que ligam a uma pequena consola digital .. dá-te o peso por roda e por conseguinte ... por eixo.
é o ideal para poder ter uma boa distribuição de peso no carro...
Embora o swift esteja prestes a ser rebaixado como deve de ser, continuo com receio daquela traseira ...
A curvar em apoio mais forte sendo preciso levantar um pouco o pé (mesmo travando com o pé esquerdo para não haver muito movimento de massa) de certeza que se vai soltar com facilidade.
Além de que preciso de afinar os travões atrás ... para compensar a diminuição radical do peso na traseira
Embora o swift esteja prestes a ser rebaixado como deve de ser, continuo com receio daquela traseira ...
A curvar em apoio mais forte sendo preciso levantar um pouco o pé (mesmo travando com o pé esquerdo para não haver muito movimento de massa) de certeza que se vai soltar com facilidade.
Além de que preciso de afinar os travões atrás ... para compensar a diminuição radical do peso na traseira
Se fores a um Centro de Inspecção, na maquina que testa os amortecedores, ela dá-te o peso por eixo.
é uma hipótese ... ás tantas a máquina onde testei a suspensão da mercedes dará para o efeito ...
Mas estar a levar o ligeirinho para o centro de Matosinhos é assim um pouco pó .... fod****do