Audi tt 2.0 tfsi

Bem um projecto cá da ilha da Madeira ainda tem pouca coisa mas ao poucos vamos lá
Projecto mais virado para performance muitas alterações são feitas por mim gosto de ser eu a fazer
Marca:
Audi
Modelo: tt 8j

Motor e Transmissão: 2.0 tfsi 200cv caixa manual
Válvula dv+
Catalisador ANULADO
Sistema oil cath can
Caixa de ar alterada para melhor fluxo de ar


Chassis: Suspensão origem, molas penso '' eibach'' antigo dono as pintou de preto
Espacadores de 2cm nas 4 jantes

Travões: stock


Jantes/Pneus:
Originais 17 8.5
Pirelli 245/40 r17

Exterior:
Grelha frontal '' rs''

Interior:
Estofos em Pele

Audio:
Bose


Próximas Alterações:
Downpipe de 76mm ate meio com panela final stock ' 'indeciso se será a melhor escolha de largura para downpipe'
Filtro kn
Repro stage 2
upgrade de discos ranhurados
pastilhas cerâmica
Tubagens em malha de aço
Bom óleo travão
Barras ultra Racing todas
Suspensão kw v3 ou bilstein

 

Anexos

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Este motor tem a PCV anulada??

Alguém sabe me responder se isto é viável e como se faz?

Obrigado e abraços!


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Este motor tem a PCV anulada??

Alguém sabe me responder se isto é viável e como se faz?

Obrigado e abraços!


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Boas sim tenho a pcv anulada e redireccionada para um oil catch can.
Em termos de fiabilidade, melhora e previne os problemas de carbonizacao da cabeça e admissão.
É de fácil montagem há kits específicos ou como eu fiz comprei tudo a parte e fiz meu próprio kit
 
Boas sim tenho a pcv anulada e redireccionada para um oil catch can.
Em termos de fiabilidade, melhora e previne os problemas de carbonizacao da cabeça e admissão.
É de fácil montagem há kits específicos ou como eu fiz comprei tudo a parte e fiz meu próprio kit

Seria pedir muito se me desses alguma informacao de como faze-lo?

O teu motor ao relentim tambem tem um som semelhante a um diesel? Ja troquei a corrente e o tensor da "cam" e continua na mesma.

Obrigado!
 
Mais uns mimos e stage 2 feito

Downpipe 76mm
Bobines r8
CAM folower mudado
Filtro de caixa bmc
Rádio Android com ligação obd
Carro continua com panela final atrás
 

Anexos

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Seria pedir muito se me desses alguma informacao de como faze-lo?

O teu motor ao relentim tambem tem um som semelhante a um diesel? Ja troquei a corrente e o tensor da "cam" e continua na mesma.

Obrigado!
Sem problema é muito simples só precisas do pcv delete que e muito simples de montar e só tirar 5 para fusos, depois tens 2 opções com ou sem oil catch can, vantagem do sistema oil catch e que não sai fumo pelo escape mas a desvantagem tens de esvaziar o oil catch can de vez em quando.
Sem oil catch can gazes vão direitos para o escape e pode fumar um pouco.
Material facilmente encontras em ebay ou lojas de peças o nome é pcv delete 2.0 tfsi
 
Sem problema é muito simples só precisas do pcv delete que e muito simples de montar e só tirar 5 para fusos, depois tens 2 opções com ou sem oil catch can, vantagem do sistema oil catch e que não sai fumo pelo escape mas a desvantagem tens de esvaziar o oil catch can de vez em quando.
Sem oil catch can gazes vão direitos para o escape e pode fumar um pouco.
Material facilmente encontras em ebay ou lojas de peças o nome é pcv delete 2.0 tfsi

Obrigado magrinho94!

Boa continuação para o teu projeto!


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Mais umas coisinhas, travagem 345 mm, malha de aço da hell, short shift, anulador de borboletas de admissão
 

Anexos

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Mini update malha no downpipe
 

Anexos

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