Com fabricação em Ingolstadt, o novo veículo terá 1.700 empregados a sua disponsição, com um investimento de 300 milhões de euros. A crença no sucesso do modelo, considerando estes fatores, é evidente, ainda mais num segmento em que as marcas andam apostando tão alto. No mesmo segmento do Q5 devem chegar, em breve, além do VW Tiguan e do Mercedes-Benz GLK, o Renault Koleos , o Ford Kuga e o Volvo XC60
O Audi Q5 terá um sistema quattro de tração integral aperfeiçoado, poderosos motores a gasolina (quatro e seis cilindros com injeção direta de gasolina, FSI, e o 4,2-litro V8 na versão S) e a diesel (2-litros e 3-litros V6 TDI), prontos para caber em uma plataforma remodelada do A4, já utilizada pelo Audi A5
As transmissões do Q5 serão uma de seis velocidades, manual, e a fantástica caixa DSG, com dupla embreagem e sete velocidades. Espere também para o Q5 o controle de descida, e uma suspensão ajustável a ar. Ao contrário do Q7, o Q5 não terá uma terceira fileira de bancos, o que o manterá como um carro para apenas cinco ocupantes.
O Audi Q5 terá um sistema quattro de tração integral aperfeiçoado, poderosos motores a gasolina (quatro e seis cilindros com injeção direta de gasolina, FSI, e o 4,2-litro V8 na versão S) e a diesel (2-litros e 3-litros V6 TDI), prontos para caber em uma plataforma remodelada do A4, já utilizada pelo Audi A5
As transmissões do Q5 serão uma de seis velocidades, manual, e a fantástica caixa DSG, com dupla embreagem e sete velocidades. Espere também para o Q5 o controle de descida, e uma suspensão ajustável a ar. Ao contrário do Q7, o Q5 não terá uma terceira fileira de bancos, o que o manterá como um carro para apenas cinco ocupantes.
