Audi A6 C4 2.5 Tdi 140 CV 5 cilindros
- Thread starter Higino
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Bomba agua,mal sangrado,radiador entupido, junta da cabeca por ai fora.. Visto daqui... Tens ai um bom petisco
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Bom dia,
Penso que conheço este crro mais ou menos bem.
Tenho uma audi a6 2.5 140Cv (5 cilindros) motor AEL vom 6 velocidades.
Esta carrinha está na minha mão há 20 anos e neste momento já tem 525 mil kms.
Fico abismado quando oiço comentários a dizer que toda a gente foge deste carro por causa dos problemas de manutenção. Quem diz isto não conhece este carro. Este motor é extremamente fiável dos mais fiáveis que conheço da audi e olhem que já tive vários e continuo a ter.
Comentando os pontos que tem problemas.
No caso de fazer fumo, a minha também sempre fez um pouco a baixa rotação, mesmo quando era recente.
No caso do termostato a minha também anda assim há 20 anos com o mesmo termostato e a temperatura não sobe, quase não mexe o ponteiro a não ser em dias de muito calor e que puxe por ela a fundo, no entanto quando sobe vai aos 90ºC.
Quanto ao barulho não te sei dizer, mas suspeito da bomba de vacuo, que é das únicas peças que me avariaram nestes anos todos.
A minha carrinha é de 6 velocidades e faz uma média de cerca de 6,4l em misto.
Quanto a fiabilidade, aqui fica, embraiagem com 525 mil kms, motor com 525mil kms, caixa com 525mil kms, contra factos não há argumentos.
Abraços e bons kms
Penso que conheço este crro mais ou menos bem.
Tenho uma audi a6 2.5 140Cv (5 cilindros) motor AEL vom 6 velocidades.
Esta carrinha está na minha mão há 20 anos e neste momento já tem 525 mil kms.
Fico abismado quando oiço comentários a dizer que toda a gente foge deste carro por causa dos problemas de manutenção. Quem diz isto não conhece este carro. Este motor é extremamente fiável dos mais fiáveis que conheço da audi e olhem que já tive vários e continuo a ter.
Comentando os pontos que tem problemas.
No caso de fazer fumo, a minha também sempre fez um pouco a baixa rotação, mesmo quando era recente.
No caso do termostato a minha também anda assim há 20 anos com o mesmo termostato e a temperatura não sobe, quase não mexe o ponteiro a não ser em dias de muito calor e que puxe por ela a fundo, no entanto quando sobe vai aos 90ºC.
Quanto ao barulho não te sei dizer, mas suspeito da bomba de vacuo, que é das únicas peças que me avariaram nestes anos todos.
A minha carrinha é de 6 velocidades e faz uma média de cerca de 6,4l em misto.
Quanto a fiabilidade, aqui fica, embraiagem com 525 mil kms, motor com 525mil kms, caixa com 525mil kms, contra factos não há argumentos.
Abraços e bons kms
Não deve estar a referir-se ao motor que o senhor comprou decerteza...é um 5 cilindros não é um 6
Espera la dizes que a temperatura do motor apenas alcança os 90ºc em dias de muito calor e se puxares por ela?
Boa tarde
Um dos problemas resolvidos. Termostato original, válvula de temperatura e quadrante substituído e já marca temperatura e funciona tudo ok.
Falta resolver o problema do fumo em baixa rotação e colocar a carrinha a andar melhor.
Já testei com outro medidor de massa de ar de um colega e não se nota diferença nenhuma.
Toca a queimar mais pestanas e euros ...
Um dos problemas resolvidos. Termostato original, válvula de temperatura e quadrante substituído e já marca temperatura e funciona tudo ok.
Falta resolver o problema do fumo em baixa rotação e colocar a carrinha a andar melhor.
Já testei com outro medidor de massa de ar de um colega e não se nota diferença nenhuma.
Toca a queimar mais pestanas e euros ...