Audi A6 Avant (C5) 2.4 V6 30V

Tópico em 'A6 / S6 / RS6' iniciado por bruno.pinho, 15 Mai 2016.

  1. bruno.pinho

    bruno.pinho

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    Marca: Audi
    Modelo: A6 Avant (C5) 2.4 V6 30V


    Motor / Transmissão: 2.4 V6 30V - 165cv / Tiptronic de 6 velocidades


    Jantes / Pneus: 16'' Audi-Speedline / Bridgestone Turanza ER300 205/55R16


    Exterior:
    - Faróis Xénon
    - Barras de tejadilho em aluminio escovado


    Interior: Estofos em Pele com regulação eléctrica


    Audio: Audi Synphony


    Próximas Alterações:
    - Polimento dos faróis
    - Substituição do espelho retrovisor interior
    - Substituição do LCD do quadrante
    - Reparação de algumas pequenas mossas


    Fotos:
    Ainda com as jantes 17"
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    Já com as 16'' de origem
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    Last edited: 6 Ago 2016
  2. Kamuma

    Kamuma

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    Boa máquina... Porque tiraste as 17"?

    Abraço

    - - - - - - - - - -

    Boa máquina... Porque tiraste as 17"?

    Abraço
     
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  3. bruno.pinho

    bruno.pinho

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    Porque não estavam legais, no livrete só estão averbadas as 16", porque prefiro ter umas jantes originais Audi, e ainda porque para as estradas em que ando as 16", com mais altura de pneu, deixam o carro mais confortável.
     
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  4. Kamuma

    Kamuma

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    Tudo válido :)

    Abraço
     
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  5. AlexA4

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    Bela máquina. Com uma polidela nos faróis frontais ficará melhor ainda. ;-)

    Enviado do meu SM-N9005 através de Tapatalk
     
  6. bruno.pinho

    bruno.pinho

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    Faróis polidos...

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  7. A6 Avant

    A6 Avant

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    Sim senhor, estás no bom caminho.
    Boa sorte com a máquina.
     
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  8. AlexA4

    AlexA4

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    Ficou impecável assim, nota-se bem a diferença. Muito bom!
     
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  9. bruno.pinho

    bruno.pinho

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    Bem... Já não vinha aqui faz algum tempo... Mas, venho deixar-vos um resumo destes últimos 3 meses com a «Wagonette».

    5995km feitos, com 861.2lts de GPL (462 €), a uma média de 14.46lts/100km, o que dá um custo de 7.76€ por casa 100km.

    Fiz uma revisãozita, em que levou uma bateria, bobines de ignição Febi (origem Audi tinham um preço incomportável), cabos de velas Magnecor, velas novas NGK, o tubo de respiro do motor, óleo, filtro de óleo, filtro de ar e os dois foles de transmissão.

    Tudo, mão de obra incluinda, 680€.

    Este mês vou fazer a mudança do óleo, filtro e juntas da caixa de velocidades, apenas para ficar «à vontade», uma vez que não faço a mínima ideia da última vez que foi feita a dita mudança.

    A carrinha anda bem, é confortável, tem um custo de circulação abaixo de muitos TDI, e toda a família adora andar nela.

    Depois de tudo feito a nível de mecânica, vou começar a tratar de arranjar o resto - tirar as mossas que tem, mandar arranjar/trocar o LCD do quadrante, o espelho interior, etc.
     
    Last edited: 8 Ago 2016
  10. Vinny

    Vinny

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    Boas,

    Excelente BASE para um projecto ! Sorte com ela ! :)

    Relativamente às Jantes, se quiseres legalizar 17" e 18" basta pedir o certificado ao importador (SIVA).
     
  11. bruno.pinho

    bruno.pinho

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    Obrigado!

    Quanto às jantes, já vendi as 17", nem acho que ficassem muito bem na carrinha, e estou muito satisfeito com o look e conforto que tem com as 16"...
     
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