Boa tarde caros companheiros de Argolas.
Estou com um problema que passo a explicar. Tenho um A4 B6 2.5 tdi cabrio, tem andado a perder agua mas apenas quando aperto com ele, ja fizemos teste de pressao e fuga nao tem nenhuma, hoje fui buscar o carro e mecanico diz me que é junta da cabeça. Atencao que o meu carro nao deita uma pinga de fumo, a cor do liquido esta limpa, nao tem misturas de oleo com agua na vareta, nao tem aquela pasta na tampa do oleo e responde que nem um leão...., quando o fui buscar pensei, o mecanico tem razao la vou eu gastar dinheiro na junta, mas quando vinha para casa, comecou a perder a agua toda no radiador, no tubo de retorno, voltei atras e disse ao mecanico...resposta: nao tem nada a ver, tem na mesma um problema na juntas e tem de trocar, isso abriu por termos colocado o carro sob pressão. Eu estou a achar estranho e acredito que fosse dali porque nunca vi agua no chao. O que acham? Pode ser mesmo a junta? Abraço companheiros
Estou com um problema que passo a explicar. Tenho um A4 B6 2.5 tdi cabrio, tem andado a perder agua mas apenas quando aperto com ele, ja fizemos teste de pressao e fuga nao tem nenhuma, hoje fui buscar o carro e mecanico diz me que é junta da cabeça. Atencao que o meu carro nao deita uma pinga de fumo, a cor do liquido esta limpa, nao tem misturas de oleo com agua na vareta, nao tem aquela pasta na tampa do oleo e responde que nem um leão...., quando o fui buscar pensei, o mecanico tem razao la vou eu gastar dinheiro na junta, mas quando vinha para casa, comecou a perder a agua toda no radiador, no tubo de retorno, voltei atras e disse ao mecanico...resposta: nao tem nada a ver, tem na mesma um problema na juntas e tem de trocar, isso abriu por termos colocado o carro sob pressão. Eu estou a achar estranho e acredito que fosse dali porque nunca vi agua no chao. O que acham? Pode ser mesmo a junta? Abraço companheiros