Bomba Injectora, manutenção cara comprada com o 1.9 TDI, consumos mais elevados
Em primeiro lugar estamos a falar de uma 2.5 TDI quattro ou nem por isso? De que ano? A4 A6 ou quê? E que tal fazeres uma apresentação da tua máquina também na área dos projectos. É que os pormenores contam muito.
Cumps
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Boas,
Se eu tivesse ouvido o que falam destes motores, jamais teria comprado a minha....o que é um facto é que já a tenho a um ano e até a data não tive qualquer problema...apenas manutenção normal.
Depende muito do ano, km's, procedência e o tratamento que levou durante este tempo...
Boa sorte !
Estamos a falar de 1a A4 de 160 cv ainda ñ apresentei a maquina pois ainda esta na oficina mas em breve vou por 1as pics do meu antigo varro e da nova.
O motor de 130 eu sei k e maquina pois tenho 1 golf com esse motor e nada para aquilo, muito bom mesmo.
Tem a volta de 150.000 km e é de 2003 mas os km e relativo estou a fazer 1a revisão a serio ou pelo menos a tentar lol.
Abraco
O motor de 130 eu sei k e maquina pois tenho 1 golf com esse motor e nada para aquilo, muito bom mesmo.
Tem a volta de 150.000 km e é de 2003 mas os km e relativo estou a fazer 1a revisão a serio ou pelo menos a tentar lol.
Abraco
Óleo e mais qualquer coisa, correcto ?
Pois deve ser apenas óleo e filtro. ao qual ele se refere...
com sorte 120 X 10.....e fica tudo novo.....
Se o RCMatias vier comentar o teu topico vais ficar desanimado, ele tem tido toneladas de problemas, principalmente as valvulas e o problema que assombra estes motores, pois resumindo tem tanto de espectacularidade como de problematicos... boa sorte para o teu...
Nao podemos generalizar mas nao podemos dizer todos... Pois o meu tem dado mais problemas de componentes do que de motor.
A direcção andava a estalar parecia que lhe andavam a partir os ossos. troquei os pneus de 245 para 235 calou-se...
Andou para ali com umas infiltrações mais coisa menos coisa, deixou de passar agua.
O vidro de traz nao queria abrir todo, do nada voltou a abrir... =Dmelhor.. =D
Agora foi o porta gajas. Deixou de trancar, mas ja esta a ser resolvido.. =D
De motor nada a apontar.
em relação aos 120€ foi oleo mais filtros... uma revisao normal de 15.000 em 15.000km
Agora a correia de distribuição vai-se para os 1000€ +/-
Estou a ver k arranjei 1 preco bom, vou comprar material para a revisão ou seja correa de distribuicão, tensores, bomba de agua, a correa da bomba injectora, correa do alternador com respectivos tensores, correa do ar condicionado ou seja tudo o k é correas e tensores e a amortecedores, com todos os filtros pela bela quantia de 610 euros.
Penso k ñ esta mau?
Claro mais mão de obra.
Penso k ñ esta mau?
Claro mais mão de obra.
neljoe
Moderator
Há material e MATERIAL, não te esqueças.