Já vimos uma demonstração da tecnologia soberba motor diesel que nasceu a partir do mundo do automóvel no TDI Audi R8 Le Mans Concept. Agora, o fabricante alemão prémio representa para nós o seu mais recente conceito - o A3 TDI Quattro Clubsport que mais uma vez mostra awesome diesel poder, mas desta vez em um modelo que a "média joe" realisticamente possível pensar em atingir.
Apesar da aparência de um pimped A3, o que você vê aqui é um esporte de alta tecnologia, permite que começar com o núcleo do conceito - sob a capa. Intimamente relacionada com o R8 TDI Le Mans Concept, um 2,0-litro de combustível injectado comum ferroviário TDI unidade fornece a energia com uma potência máxima de 224 cavalos e torque de 450 nm. É mated a transmissão de seis velocidades que impulsiona o poder de rodas de 20 polegadas com a quattro todas as rodas motrizes sistema, parando energia é fornecida por seis calipers travão de êmbolo e discos de cerâmica com rodas da frente. Estes números são impressionantes bem adaptado com o seu desempenho números, 0-62 mph é alcançada em apenas 6,6 segundos, velocidade máxima fica em 149 mph.
Para completar este poderoso motor TDI, a Audi tem um número de tecnologicamente avançados sistemas integrados com a destacar é a Audi drive selecionar condução dinâmica sistema que permite que o motorista a resposta características variam da borboleta dos gases de escape som, o nível de potência assistência para a direcção e corte-os em limiares para o sistema ESP estabilização. Os amortecedores também implantar um passeio magnético tecnologia que permite que o sistema de reagir às mudanças nas situações de condução em velocidade relâmpago.
O exterior recebe um kit corpo extremamente agressivo que certamente recebe a atenção com a poderosa frente fáscia com enormes ventiladores e Audi a assinatura grelha, enquanto a traseira tem um estilo DTM-spoiler traseiro e verifique os parafuso roda em arco extensões.
Audi descrever este conceito como um show-off um carro, mas, como acabámos de ver aquilo que se parece com uma versão de produção do total unproducable (ou assim pensávamos) TT Clubsport Concept, não nos surpreende a esta um seguimento do mesmo rota
Specifications
Engine
Four-cylinder TDI with common-rail injection system
Displacement of 1968 cc, output of 165 kW (224 hp) and torque of 450 Nm (331.90 lb-ft)
Optimized exhaust system
0 – 62mph in 6.6 seconds, top speed 149mph
Power transmission
High-efficiency six-speed manual transmission with a lightweight casing, open gear lever gate made of aluminium
quattro all-wheel drive with extremely fast-action multi-plate clutch
Chassis
Four-link rear suspension for dynamic handling and good comfort
Power steering with highly efficient electric drive
Wheels measuring 9 J x 20, tyre size 265/30
Six-piston brake calipers and ceramic discs at the front wheels
Audi drive select driving dynamics system with Audi magnetic ride adaptive damper control
Body and interior
Length 4,254 millimeters (167.48 inches), width 1,825 millimeters (71.85 inches), height 1,385 millimeters (54.53 inches)
Motorsport-look design, large rear spoiler
Racing bucket seats and extra aluminium components in interior
Apesar da aparência de um pimped A3, o que você vê aqui é um esporte de alta tecnologia, permite que começar com o núcleo do conceito - sob a capa. Intimamente relacionada com o R8 TDI Le Mans Concept, um 2,0-litro de combustível injectado comum ferroviário TDI unidade fornece a energia com uma potência máxima de 224 cavalos e torque de 450 nm. É mated a transmissão de seis velocidades que impulsiona o poder de rodas de 20 polegadas com a quattro todas as rodas motrizes sistema, parando energia é fornecida por seis calipers travão de êmbolo e discos de cerâmica com rodas da frente. Estes números são impressionantes bem adaptado com o seu desempenho números, 0-62 mph é alcançada em apenas 6,6 segundos, velocidade máxima fica em 149 mph.
Para completar este poderoso motor TDI, a Audi tem um número de tecnologicamente avançados sistemas integrados com a destacar é a Audi drive selecionar condução dinâmica sistema que permite que o motorista a resposta características variam da borboleta dos gases de escape som, o nível de potência assistência para a direcção e corte-os em limiares para o sistema ESP estabilização. Os amortecedores também implantar um passeio magnético tecnologia que permite que o sistema de reagir às mudanças nas situações de condução em velocidade relâmpago.
O exterior recebe um kit corpo extremamente agressivo que certamente recebe a atenção com a poderosa frente fáscia com enormes ventiladores e Audi a assinatura grelha, enquanto a traseira tem um estilo DTM-spoiler traseiro e verifique os parafuso roda em arco extensões.
Audi descrever este conceito como um show-off um carro, mas, como acabámos de ver aquilo que se parece com uma versão de produção do total unproducable (ou assim pensávamos) TT Clubsport Concept, não nos surpreende a esta um seguimento do mesmo rota
Specifications
Engine
Four-cylinder TDI with common-rail injection system
Displacement of 1968 cc, output of 165 kW (224 hp) and torque of 450 Nm (331.90 lb-ft)
Optimized exhaust system
0 – 62mph in 6.6 seconds, top speed 149mph
Power transmission
High-efficiency six-speed manual transmission with a lightweight casing, open gear lever gate made of aluminium
quattro all-wheel drive with extremely fast-action multi-plate clutch
Chassis
Four-link rear suspension for dynamic handling and good comfort
Power steering with highly efficient electric drive
Wheels measuring 9 J x 20, tyre size 265/30
Six-piston brake calipers and ceramic discs at the front wheels
Audi drive select driving dynamics system with Audi magnetic ride adaptive damper control
Body and interior
Length 4,254 millimeters (167.48 inches), width 1,825 millimeters (71.85 inches), height 1,385 millimeters (54.53 inches)
Motorsport-look design, large rear spoiler
Racing bucket seats and extra aluminium components in interior
