Oh, não digo que é batota!!
O GT-R tem a transmissão na posição R e o controlo de tração desligado!! Assim patina até em seco!!!
No próprio manual do carro diz que desligar o VDC da perda de garantia, caso alguma coisa aconteça!!
Tanto o GTR como o A1 estão com tudo desligado, logo o gtr com aquele peso e potência numa pista que parece de kart's vai andar a escorregar tipo manteiga...
O a1 é pequeno, com grande sapata e ''alguma'' potência logo é mais agil... Se fizessem numa pista mais aberta o resultado seria bem diferente