Audi 80 Avant Nacional

Bom dia a todos.

O meu nome é Silvestre, sou de Viana do Castelo e cá por casa já passaram três 80´s:
- O B3 1.6 Turbo Diesel do meu pai, de 1990 adquirido por ele em 94 até à data
- O meu B4 1.9 TDI de 1993 adquirido por mim em 2013 ("falecido" graças a um estouro que me mandaram (restam muitas fotos))
- E depois desse acidente resolvi comprar uma Avant também de 1993 que já tenho há cerca de dois anos e já sofreu entretanto algumas alterações/intervenções.

Ao abrir aqui o projecto procuro trocar algumas ideias com o pessoal que partilha o mesmo gosto que eu.
Agradecia a todos que vissem, que dessem a vossa opinião, seja ela qual for.
Mas vamos lá ao que interessa:

Marca: Audi
Modelo: 80 Avant

Motor e Transmissão: 1.9 TDI 1Z, Caixa Manual 5 Velocidades

Chassis: Suspensão Original

Travões: Originais

Jantes/Pneus:
Antera 16'' 7.5j ET35
Yokohama 205/55/16

Equipamento de Origem:
- Faróis de nevoeiro
- Lava-faróis
- Regulação faróis
- 4 vidros elétricos
- Tecto de abrir elétrico
- Retrovisores elétricos e aquecidos
- Interior em pele
- Lâmpadas de leitura / espelho de cortesia iluminado
- Computador de bordo (sistema auto-check)
- Ar Condicionado
- Sistema de segurança Procon-ten
- Direcção assistida
- Fecho central
- ABS / Travões de disco às 4 rodas
- Etc.


Algumas Alterações já feitas:
- Volante Audi S2
- Manómetros VDO Audi 80 Coupé
- Apoio de braço em pele também
- Jantes Antera 16'' 7.5j ET35
- Umas modificações na grelha a meu gosto
- Pintura nova (carrinha toda desmontada, tenho fotos de todo o processo)
- Aquando à pintura levou matrículas novas, ópticas, piscas, faróis de nevoeiro e antena
- Os farolins foram escurecidos pelo pintor, com verniz
- Leds interior / Matrícula
- Xénon (de momento tirei)
- Jantes 17 7.5j ET35 (de momento tirei, mas gostava bastante de ver e tenho fotos caso queiram)
- Entre muitas outras coisas, não está a ser fácil lembrar-me de tudo

Próximas Alterações:
- Rebaixar um pouco (molas e amortecedores)
- Ponteiras de escape tipo S2/RS2
- Aceitam-se ideias de alterações, serão todas bem-vindas.


Fotos de quando a comprei:
(Não estou a conseguir carregá-las de momento)

Algumas fotos actuais para terem a noção do estado dela:

 

Muito bacana a carrinha vesse que esta bem estimada espero que te corra tudo de bem com ela

 

Ai está a bela 80 que faz reluzir os olhos a qualquer apreciador destes magníficos modelos.
A nível de alterações, somente se arranjares uns para-choques S2 ou RS2, mas em plastico ABS ou OEM nada de fibras.
A nível de interiores somente alterava os estofos há frente, optava pelos do S2 ou RS2, mas são raros, outra opção seria os estofos do A4 B5 Sport

 

Basicamente tudo o que disseste é o que tenho em mente. Agora o próximo passo como já sabes é baixar. Vou mandar vir hoje o kit.
Sabes-me dizer se os B5 Sport são de aplicação directa?

 

Sim são o user Alexandre tinha esses estofos na RS2 TDI

 

Vou investigar

 

Espetacular!!!
Isto sim, pode-se chamar um clássico!
Este, de chaço não tem mesmo nada.
Estimada, bem alterada em upgrades.
Perfeito.

 

Obrigado amigo. Valor sentimental não tem preço, por isso há que estimar e tentar sempre melhorar.
Dá gozo por onde uma pessoa passa, uma carrinha prestes a fazer 24 anos chamar a atenção. E claro, mais me dá a mim ao olhar para ela por estar como está.
Só resta é ter sorte.

 

Mais um de Viana do Castelo
Sim senhora , belo exemplar de carro , muito bom mesmo , super estimado e com mod's daquelas de pôr os olhos em bico, TOP
Parabéns

 

Que máquina estima que é para a vida

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Esta máquina está em ponte de lima
Digo-vos já que ao vivo ainda é melhor do que parece , nem parece ter a idade que tem , impecável e de torcer o pescoço


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parabens pela maquina esta um brinco amigo. um dia espero ter a minha assim tao bem tratada. um abraço

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Que máquina e que grande estado de conservação PARABÉNS pela compra!

 

Muito obrigado a todos!

Pois é meus amigos, apesar de ela estar super bem estimada a todos os níveis, há sempre alguma coisa que não está bem. Uma delas é que a carrinha mais parecia um Patrol do que uma Audi 80
Agradeço desde já ao utilizador "racegy" pelos conselhos/feedback e deixo umas fotos do antes e depois da aplicação do kit de molas/amortecedores da TA Technix.

Relação qualidade/preço top. Baixa o suficiente para já ter que andar com cuidado em alguns sítios para não roçar, o conforto mantém-se, esteticamente acho que fica no ponto (pelo menos era assim que eu queria, sem exageros).



Aprova?

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Aprovado sim senhor cada vez melhor,já se põe ao lado de qualquer b5 e b6 e olha que tenho um b6 sport pele abraço

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