Apresentaçao

P

Pedro180G

Boas pessoal do aço ha ha ha aaa
Chamo me pedro tenho 32 anos e sou de barcelos!!!!
Sempre andei numa.ibiza de 98 tdi 90 cv ,ja comduzi alguns carros mas sempre gostei dos audis omeu pei pegou me este bixo, lol senti a necessidade de um upgrade e agora juntei.me a uma a3 sportback 2.0 de 140cv, tenho seguido as vossas cenas e achei que devia juntar me aqui a este forum tambem!!!
Cumprimentos a todos!!!
 
Obrigado pela hospitalidade!
Vamos ver se tenho.sorte..... para ja tou com um problema eletrico acho eu... vou hoje ver se consigo resolver...
De manha ja é a 3vez que me acontece, quando dou a volta a chave o painel mantem se apagado, se tentar a igniçao nao.pega sequer.... depois de uns minutos ja acendem as luzes e ja pega bem, na hora de almoço ligo e tudo impecavel vou trabalhar outra vez tudo bem pega bem, deixo o na garagem a noite, no dia seguinte tento outra vez e da me o mesmo problema!!! Tenho um OBDII e nao me da.erro nenhum... ate tem um desempenho d emotor e consumos impecavel!!!
Estou a entrar em paranoia com isto... sera o imobilizador??? Devido a que??? A bateria e nova, ja via as ligaçoes do painel, tudo bem tambem... sera que ja tiveram algum problema assim???? Abraço
 
Pedro180G disse:
Obrigado pela hospitalidade!
Vamos ver se tenho.sorte..... para ja tou com um problema eletrico acho eu... vou hoje ver se consigo resolver...
De manha ja é a 3vez que me acontece, quando dou a volta a chave o painel mantem se apagado, se tentar a igniçao nao.pega sequer.... depois de uns minutos ja acendem as luzes e ja pega bem, na hora de almoço ligo e tudo impecavel vou trabalhar outra vez tudo bem pega bem, deixo o na garagem a noite, no dia seguinte tento outra vez e da me o mesmo problema!!! Tenho um OBDII e nao me da.erro nenhum... ate tem um desempenho d emotor e consumos impecavel!!!
Estou a entrar em paranoia com isto... sera o imobilizador??? Devido a que??? A bateria e nova, ja via as ligaçoes do painel, tudo bem tambem... sera que ja tiveram algum problema assim???? Abraço
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Abrte um topico na mecanica geral ou assim que é melhor. mas isso deve ser problema do canhão. o imobilizador mesmo não funcionando as luzes acendem e o carro pega mas passado 2/3 segundos desliga-se ;)
 
Era a bomba injetora tava com fuga e fazia retorno do combustivel.... agora se o deixar ao sol umas 3 ou 4 horas ele fica quente, acende a luz da resistencia e fica a arrefecer com as ventoinhas ligadas e da erro esp, passado uns 10 min ta novo, loool que situaçao... nunca vi tanto problema num carro... se puxar mt pelas rotaçoes tipo quase 4000 o turbo desliga se, parece que morre o carro perde a força... tenho que parar desliga lo e ligar...loool mas o problema de nao ligar de manha ja esta rrsolvido era nesmo a bomba do gasoleo...
 
Pessoal, n sei se fechei o topico... Mas aquele problema que falei nas luzes do quadrante e a custar a pegar a quente, quente de sol!!! era a centralina!!! Tava com humidade e havia placas que n dava para retificar...Arranjei uma de 2008 flashei a centralina e ta novo!!!!
A bomba de injecçao de gasoleo foi retificada, os injetores estao bons!!! 0.2 so ha um a 0.3 acho!!! Agora n sei se os casquilhos teem a ver com os sensores de controlo de traçao e abs???
Obrigado a todos pela ajuda, boas curvas XDDD
 
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