Apresentação com Fotos
- Thread starter lucianorato
- Data de Início
- Estado
Trazia o seguinte equipamento:
- ABS
- ESP
- Imobilizador
- Ar Condicionado Automático Climatronic Dual Zone,
- 6 Airbags
- Faróis de Nevoeiro
- Faróis reguláveis em altura
- Jantes em Liga Leve de 16"
- Barras Tejadilho
- Rádio com Leitor de Cassetes com RDS
- Amplificador de origem (Audi)incorporado na mala
- Colunas de som e twiters nas 4 portas
- Kit mãos livres telemóvel Nokia ou Siemens
- Antena exterior de telemóvel (tipo "crista de tubarão)
- Bancos frontais reguláveis em altura, comprimento e rebativeis
- Bancos traseiros rebativeis
- Apoio de braço central dianteiro
- Apoio de braço central traseiro
- Caixa de primeiros socorros
- Rede divisória entre passageiros e bagajeira
- Volante regulável em altura e profundidade
- Vidros eléctricos
- Espelhos eléctricos e aquecidos
- Tomada de 12 Volts na bagageira
- Fecho Central com Comando à distância
- Bancos ortopedicos electricos originais da Audi
- Volante regulação Altura e Profundidade
- Bancos dianteiros aquecidos
- Cruise-Control
- Alarme
Livro de Revisões.
Posteriormente Fotocopiei o Manual de Instruções.
- ABS
- ESP
- Imobilizador
- Ar Condicionado Automático Climatronic Dual Zone,
- 6 Airbags
- Faróis de Nevoeiro
- Faróis reguláveis em altura
- Jantes em Liga Leve de 16"
- Barras Tejadilho
- Rádio com Leitor de Cassetes com RDS
- Amplificador de origem (Audi)incorporado na mala
- Colunas de som e twiters nas 4 portas
- Kit mãos livres telemóvel Nokia ou Siemens
- Antena exterior de telemóvel (tipo "crista de tubarão)
- Bancos frontais reguláveis em altura, comprimento e rebativeis
- Bancos traseiros rebativeis
- Apoio de braço central dianteiro
- Apoio de braço central traseiro
- Caixa de primeiros socorros
- Rede divisória entre passageiros e bagajeira
- Volante regulável em altura e profundidade
- Vidros eléctricos
- Espelhos eléctricos e aquecidos
- Tomada de 12 Volts na bagageira
- Fecho Central com Comando à distância
- Bancos ortopedicos electricos originais da Audi
- Volante regulação Altura e Profundidade
- Bancos dianteiros aquecidos
- Cruise-Control
- Alarme
Livro de Revisões.
Posteriormente Fotocopiei o Manual de Instruções.
Devo dizer que esta carrinha está particularmente bem estimada...mas mesmo assim prefiro a minha... que tem o pacote Sport vidros eletricos atrás e radio cd e caixa de 6 velocidades(pq já tive um A4 B6 1.9TDI c/caixa de 5 velocidades e devo dizer que a caixa de 6 apesar de ser +curta dá para fazer uma condução + desportiva)...Ainda assim PARABÉNS pq a carrinha está muito bem cuidada e acho que não a devias vender.
Caro Luis
A idea de vender esta carrinha, será unicamente para realizar capital e ir lá fora buscar uma coizinha com mais espaço na Mala e nos Banco de Traz. Tou indeciso entre uma Touran ou uma Sharan.
Quem ficar com ela, pode acreditar, que fica BEM SERVIDO.
A idea de vender esta carrinha, será unicamente para realizar capital e ir lá fora buscar uma coizinha com mais espaço na Mala e nos Banco de Traz. Tou indeciso entre uma Touran ou uma Sharan.
Quem ficar com ela, pode acreditar, que fica BEM SERVIDO.
Isso é que era..........
mas, como tudo há um mas...............
e o meu bolso não chega lá :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Pode ser que daqui a uns anitos........
mas, como tudo há um mas...............
e o meu bolso não chega lá :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Pode ser que daqui a uns anitos........
Se tiveres Alarme de origem, é para desactivares o Alarme e o anti-Reboque.
Não tens Manual de Instruções em Portugues????
Não tens Manual de Instruções em Portugues????
A
artur
Guest
bem vindoooo
bela maquina que tens
nao fosse eu ter uma igual
bela maquina que tens
nao fosse eu ter uma igual Benvindo Sr Luciano!!!
cuto disse:
So se for com esta.....
" Eis a maior escavadora rotativa do mundo, capaz de escavar e remover 76455 metros cúbicos de material por dia (equivalente a abrir um poço de 12 m de profundidade com a área dum campo de futebol). Vêmo-la aqui, cruzando uma estrada, a caminho do seu destino: uma mina de carvão a céu aberto na Alemanha. Desloca-se assim porque se concluiu que era mais barato fazer uma bisarma destas mover-se por si mesma, embora a passo de lagarta, do que construí-la ou remontá-la no local de funcionamento.
Tem 215 m de comprimento (2,5 campos de futebol)
Mede 95 m de altura (edifício de 32 andares)
Pesa 45500 toneladas (isso mesmo: quarenta e cinco mil e quinhentas toneladas!)
A velocidade máxima é de 10 m por minuto (0,6 km/hora)
A rotativa tem 21 m de diâmetro e é composta por 20 pás
Cada pá tem capacidade para 15 metros cúbicos (uma pessoa de 1,80 m pode ficar em pé dentro dela)
Move-se sobre 12 lagartas, 8 na frente e 4 atrás
Cada lagarta mede 3,6 m de largura, 2,4 m de altura e 14 m de comprimento
Custou US$100 milhões (aproximadamente 16 milhões de contos) "
- Estado