Ajuda filtro de óleo

[IvoSousa]

Boas

Hoje fui mudar o óleo do meu b5 1.8, e estava tudo a correr muito bem até tentar tirar o filtro do óleo, e aquilo não sai nem por nada, acho que quem o apertou a ultima vez abusou na força

Já dei cabo da minha chave (o parafuso que segura a braçadeira metálica decidiu negar-se), e o filtro acabou mesmo por rasgar

Já pensei em cravar-lhe uma chave de fendas de um lado ao outro e rodá-lo, mas aquele metal é tão frágil que receio que rasgue e aquilo continue lá agarrado, por isso andei a pesquisar e deparei-me com este site:

Dica do dia: E agora? Como tirar o filtro de óleo? | garagem150

Acham que funciona essa ideia?
Se sim, qual o tamanho da chave para o desapertar por dentro?

 

[helioafonso]

crava-lhe a chave ao meio do filtro que ele sai

- - - - - - - - - -

de furado já não passa

 

[lx_gadjet]

isso com a chave a atravessar de uma ponta a outra deve dar....
espeta é isso de maneira que depois possas fazer força....

 

[carlo5]

se estas com medo, podes sempre optar por uma destas Chave para filtros [330.00.083.1B] - 10,00*€* : Para Stand Automóvel Oficina Concessionários , Marketing Automóvel, expositores

faz maravilhas. ja as vi na norauto, a minha comprei-a num chines, dei 7€ por ela

 

[helioafonso]

essas são uteis para filtros de carros, eu no trabalho uso uma de corrente dupla, que se for preciso os amaça todos mas eles saem,mas essa e para filtros dos camiões mas também da para carros, mas o truque de espetar a chave de fendas de lado a lado e rodar não falha

 

[Logisburg]

Eu uso uma chave deste tipo:

https://img.olx.pt/images_olxpt/840435578_1_1000x700_chave-tampa-filtro-do-oleo-tdi-vw-beta-maia.jpg


Mas quem tem que aproveitar o plástico da caixa do filtro porque só muda o elemento filtrante, não tem grandes alternativas.

 

[carlo5]

Eu uso uma chave deste tipo:

https://img.olx.pt/images_olxpt/840435578_1_1000x700_chave-tampa-filtro-do-oleo-tdi-vw-beta-maia.jpg


Mas quem tem que aproveitar o plástico da caixa do filtro porque só muda o elemento filtrante, não tem grandes alternativas.

a que referi tambem da, ja que e o meu caso

 

[IvoSousa]

Bem finalmente consegui tirar o maldito filtro do sítio, usei uma chave como a que o carlo5 aconselhou.
Obrigado a todos pela ajuda

Agora surgiu-me outro problema, após mudar o filtro e pôr o óleo (3,5l), dei uns 5 min para ele descer todo, liguei e estava tudo bem, ao arrancar ele Liga-me a luz do óleo, mas só o faz em andamento, parei o carro fui ver o nível e estava tudo bem, voltei a ligar e não acendeu, mas novamente ao andar volta a acender.

Alguém sabe o que poderá ser??

Disseram-me que o filtro poderá ter uma válvula que se não funcionar poderá ser esse o problema. Será?

 

[vick_79]

Bem finalmente consegui tirar o maldito filtro do sítio, usei uma chave como a que o carlo5 aconselhou.
Obrigado a todos pela ajuda

Agora surgiu-me outro problema, após mudar o filtro e pôr o óleo (3,5l), dei uns 5 min para ele descer todo, liguei e estava tudo bem, ao arrancar ele Liga-me a luz do óleo, mas só o faz em andamento, parei o carro fui ver o nível e estava tudo bem, voltei a ligar e não acendeu, mas novamente ao andar volta a acender.

Alguém sabe o que poderá ser??

Disseram-me que o filtro poderá ter uma válvula que se não funcionar poderá ser esse o problema. Será?

vê la se tens o fio do sensor de pressão do óleo ligado..

 

[IvoSousa]

Esse sensor é o que fica atrás do permutador de óleo?

 

[IvoSousa]

Bem acabei de encontrar um cabo partido por cima do permutador, suponho que seja o sensor do óleo, mas agarrado a esse cabo está um outro que também não está ligado a nada

De onde será? Ele tem ar de não estar ligado a algum tempo, está um bocado sujo demais na zona onde devia ligar a algo

 

[GIZMO]

nao podes por ai uma foto ?

 

[IvoSousa]

Bem só agora me consegui dedicar ao carro, emendei o cabo, liguei-o por cima do permutador de óleo e a luz apagou

Obrigado a todos pela ajuda