Ajuda com ponteiro do gasóleo

[Sergio Fininho]

Boa tarde pessoal precisava de umas dicas/ ajuda sff....

Raramente deixo chegar a reserva os meus carros... Mas já andava desconfiado desta vez deixei chegar a reserva.... Passo a explicar :

Normalmente mais coisa menos coisa , ao atesta o depósito o ponteiro do começa a mexer depois dos 200km, era quase como se fosse de risco a risco são +- 200 km, mas ultimamente isso não se tem registado...
Ontem a carrinha acendeu a luz da reserva no primeiro traço branco antes da reserva , vi quanto Kilometros fazia ainda e fiquei chocado a 120kh em auto estrada e dava para 200km,.. hoje deixei me andar , e apenas a média dos Kilometros disponível tem mexido..O ponteiro pouco ou nada , dizendo que já só tenho gasóleo para 50 km e o ponteiro mal chegou a reserva !!!!! " Aliás bem na reserva está ainda....
Alguma ideia ou algo que possa fazer para ver se está ou não na reserva??
Pretendo trocar a bomba eléctrica do depósito pois a que está lá é usada e já tenho cá uma nova .. como poderei calibrar o ponteiro a partir do zero ?

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[vick_79]

Pode ser problema da boia do deposito de combustível, ou o motor do ponteiro..
já fizeste o diagnostico?

 

[Sergio Fininho]

Pode ser problema da boia do deposito de combustível, ou o motor do ponteiro..
já fizeste o diagnostico?

boas á coisa de uns 2 meses pelo manual do bruno " afinei sensivelmente " o ponteiro...
o que queria mesmo era fazer de zero" sei que existe outra maneira que é meter x litors de gasoleo etc etc ..

nao fiz diagnostico mas vou la a baixo fazer ..nao me lembrei disso..lol

 

[RockyBoy]

pois... provavelmente esta ai o teu problema....

existem coisas que vem nesse manual, que não deveria estar.. pois temos sempre a tendência a mexer em tudo que vemos... kkkkkkkkkkk

´volta a por os valores que tinhas.,..

 

[Sergio Fininho]

OK..Mas este problema já vinha antes de fazer isto.. não era é com tanta diferença...

Quanto a erros não deu nenhum... Mas amanhã ligolhe o vag

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[koolboy]

O meu desde que o tenho está +/- assim...tentei também "afinar" como dizia no manual e ficou exactamente igual e pensei que fosse feitio e não defeito. Supostamente com uma condução "normal" o ponteiro deve acender no inicio do traço vermelho com autonomia para 70km o meu acende um pouco acima com autonomia para 100km...já experimentei outro medidor da bóia e ficou igual suponho que seja do quadrante mas como mede bem até ao "zero" (sim experimentei 1 vez por causa disto :lol, nunca mais me preocupei. Tambem não me chateia muito de avisar mais cedo

 

[RockyBoy]

o painel acende reserva com 7L de gasóleo no deposito... e so desliga o aviso de reserva se for adicionado pelo menos 5L......

 

[Sergio Fininho]

OK obrigado.. já agora onde fica +- o ponteiro com esses 7 litros ?

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[gabrielm]

O computador diz o que pode fazer ainda em kms baseado no quanto ta gastando de gasolina na hora.

Não tem como fazer esses 1k km que diz.

Agora sobre o ponteiro. Ideal seria encher o tanque até travar e ajustar o ponteiro. Ali na hora no posto. Pois tu já sabe quantos L cabe no tanque.

Em measuring block, (em instrumento) canal 2 se bem me lembro, mostra o que tem no tanque em L. Mas baseado no que marca o ponteiro.

Então enche o tanque, configura o ponteiro e confere que tem os L certo.

Porém pode ser problema no medidor dá bomba.... Mas esse pega erro no vag.

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[Sergio Fininho]

Próximo fim de semana vou a procura de soluções depois vou dando notícias..

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[Sergio Fininho]

Boas pessoal.. só ontem tive tempo de atacar. Carrinha.... Ora vamos por partes...

Quanto ao assunto da carrinha falhar, está mais do que visto"ontem depois de tirar a bomba fora" ... À 2 , 3 anos a traz quando montei a bomba no depósito foi uma que tinha cá na oficina, que pelos vistos é a mais pequena como podem ver nas fotos,

A da direita é a nova igual a original.
Era mais pequena em diâmetro e em altura, ou seja o ponteiro estava a marcar bem a bomba é que já não conseguia chupar muito mais gasóleo, mesmo assim para ter uma ideia o ponteiro do gasóleo estava no início da reserva " 1 risco vindo do lado da reserva" e retirei serca de 12 litros e gasóleo.... Mas o problema maior da carrinha falhar está quando retire a bomba cá para fora... As fotos falam por mim.... Fiquei chocado.....

Filtro a entrada da bomba completamente obstruído com trampa...

Hoje se poder já começo a montar a nova bomba e posso voltar a meter o valor que mexi do ponteiro do gasóleo com o vag.com..

Isto é o que faz resolver as coisas temporáriamente por 2 ou 3 anos..lol

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[Sergio Fininho]

Já anda o canhão, já não falha e até puxa melhor..Lol

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[nuno.ribeiro977]

Aconteceu no meu desliguei a bateria e voltei a ligar e ficou normal

 

[Sergio Fininho]

Aconteceu no meu desliguei a bateria e voltei a ligar e ficou normal

Isso nada tem a ver com esta avaria se assim. Se pode chamar

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[Nuno_Costa]

Ao ver este tópico fez-me pensar...eu nunca troquei a minha bois/bomba no meu carro!
é um A4 motor AFN, isto pode ter alguma influência devido a ter a bomba mecânicamente totalmente avançada e centralina reprogramada e memso assim ligando o Vag com no parametro TDI timming (penso que seja assim) ele indicar que a bomba está atrasada?!