Positive deviation significa que está o Turbo a fazer mais pressão do que devia.
O mais comum é ser uma das seguintes causas:
- Geometria presa (pode ser limpa);
- Tubos de vácuo com fuga, rotos, ou mal encaixados (se for o caso, os melhores para trocar são uns da mercedes);
- Válvula N75 com defeito/avariada;
O mais fácil é começar por ver se a geometria mexe bem ao aplicar vácuo ao atuador do turbo.