A6 C4 Kamuma

Marca: Audi
Modelo: A6 C4

Motor e Transmissão: 1.9 Tdi Caixa de 5 Velocidades Manual

Chassis: Original

Travões: Original

Jantes/Pneus:
AEZ 16"
Michelin 205/55/16

Exterior:
Parachoques Original
Farois Hella Originais
Médios H1 Bosch Plus 90
Minimos Led
Luz matricula Led

Interior:
Estofos em Tecido
Led Plafonier e mala

Audio:
Original
Radio Kenwood

Manutenção:
Correia Distribuição
Oleo
Filtros todos
Rolamentos traseiros
Ponteiras de direção
Novo radiador
Reparação da Bomba injetora
Novo Pisca frente Pendura
Etc

Próximas Alterações:
Repro
Pintura
Rebaixamento

Fotos:

Quando comprei há duas semanas e meia:
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Durante a manutenção e pintura:
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E é assim que está... Deverá sair da pintura na proxima semana. Depois é tratar de lavar o interior a fundo e ir á inspeçao que acaba no proximo mês.

Gostaria de saber o que posso fazer em relação a uma repro para não estragar. Apenas para dar alguma vivacidade ao carro, visto que o adquiri para poupar um pouco em combustivel. Tenho um Saab 9000 2.0 Turbo e para o género de utilização que pretendo, o Audi é mais indicado.
O A6 tem motor 1.9 Tdi (1Z) de 90cv. Sei que tem intercooler e o turbo não é de geometria. A intenção não é trocar turbos nem nada que se pareça, é apenas e só melhorar um pouco a performance com o que tenho. Para "curtir" tenho o Saab.

Abraço
 
Entretanto descobri que uma das portas não tranca. Motor de vácuo com as couves... Grrrrr... Usados rondam os 100€ e não sei o real estado. Novo ronda os 400€ :eek: Resolvi então comprar um kit com pistolas para montar. Está agora no electricista... A ver se para a semana já o tenho comigo...

Abraço
 
Boas @Kamuma gosto muito do teu carro.
Qual é a referencia da cor, azul nogaro???
Quanto ao motor o melhor para dar um pouco de animo nos "nossos" motores sem estragar a fiabilidade durabilidade e consumo, é colocar os injectores das 110cv turbo e valvula n75 tudo das a4 b5 110cv assim fica quase stock e mais engracado sem estragar nem precisas de repro...
 
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Ola... :)
Não sei a referencia da cor. Escolhi num catalogo e o pintor ficou com ela. A ver se lhe pergunto.
A questão da repro é mesmo ficar maos barata que andar a trocar turbo, injetores e assim. É que se me ponho com isso depois já sei como é... É como no Saab. Começo por turbo, depois quero outro, depois é um intercooler XXL, uns injetores maiores, etc, etc... Senão deixo mesmo como esta...

Abraço
 
Bem, novidades...
O fecho central esta montado, apenas falta a porta que não trancava que tem os mecanismos um bocado enferrujados.lol... Entretanto, vão ser passados cabos para um amplificador Kenwood que vai ser montado na mala para alimentar duas colunas ovais também Kenwood. Pensei num subwoofer, mas ficaria a ocupar espaço a mais como me acontece no Saab e quero o Audi o mais funcional possível. Entretanto fui buscar um volante do A6 a seguir que arranjei ao estucador. O eletricista diz ser compatível, a ver vamos. Comprei também uma manômetro de pressão do turbo para aplicar devido á minha panca pelas alterações... Lololol...

Abraço
 
Porra... O volante não da. Tem a furacão muito grande. Ha algum adaptador? É que já esta gasto o dinheiro do estufador e do volante...

Abraço
 
Encontrei informação em fóruns estrangeiros. Aparentemente ha uma peça original que passa de 17mm para 26mm o encaixe da coluna de direção. O part number é 191 419 514 A.
Tenho de confirmar isto. Amanha a ver se tenho tempo de passar na audi ou numa casa de peças para ver se têm.

Abraço
 
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